Михайло Лазарєв роки. Коротка біографія Лазарєва

Михайло Лазарєв народився 3 листопада 1788 року у місті Володимирі. Його батько, сенатор, таємний радник Петро Гаврилович Лазарєв був правителем Володимирського намісництва. Після смерті батька імператорським указом від 25 січня 1800 року майбутній флотоводець та його брати Олексій та Андрій були прийняті до Морського кадетського корпусу. Нелегкі заняття у класах поєднувалися з походами Фінським затоці. Вже за перше плавання Андрій та Михайло Лазарєви отримали втішну оцінку. Незабаром помітили здібності та прагнення Михайла у вивченні морської справи. Після іспитів 19 травня 1803 року гардемарин Михайло Лазарєв опинився серед перших. Після кількох місяців крейсерства Балтійським морем його в числі кращих гардемарин направили волонтером до Англії для проходження морської практики. 5 років молодий моряк ходив в Атлантичному та Індійському океанах, Північному та Середземному морях, займався самоосвітою, вивчав історію, етнографію. Після повернення 1808 року його виготовили в мічмани. Молодий офіцер брав участь у російсько-шведській війні, потім, плаваючи на легких суднах, неодноразово виявляв лихість і кмітливість. У 1811 році Лазарєв – лейтенант. У 1812 році він служив на бризі "Фенікс" і за доблесть у Вітчизняній війні отримав срібну медаль.

Блискучі атестації дозволили доручити моряку відповідальну справу. 9 жовтня 1813 з Кронштадтського порту під комерційним прапором вийшов корабель «Суворов», якому слід було доставити вантажі на Далекий Схід. Лазарєв успішно виконав доручення, відкрив безлюдні острови Суворова на Тихому океані. Він закупив у Перу партію хініну та інших місцевих товарів. Крім того, на борт прийняли тварин, яких у Росії не було. Обійшовши мис Горн, корабель 15 липня 1816 повернувся до Кронштадта. У ході навколосвітнього плавання моряки «Суворова» уточнили координати та зйомку ділянок узбереж Австралії, Бразилії, Північної Америки.

4 липня 1819 року шлюпи "Схід" і "Мирний" (останнім командував Лазарєв) вийшли з Кронштадта для пошуку земель біля Південного полюса. Зайшовши до Англії та на острів Тенеріфе, судна через Атлантику прибули до Ріо-де-Жанейро. Від берегів Бразилії вирушили на південь і в грудні досягли острова Нова Георгія, відкритого Куком. У тому ж районі моряки знайшли та описали кілька островів, з'ясували, що земля Сандвіча, названа так Куком, є насправді архіпелагом Південних Сандвічевих островів. Росіяни наблизилися до тоді невідомої Антарктиди. Безліч айсбергів свідчило про сусідство великої землі. 4 січня 1820 року експедиція просунулась на півградуса далі Кука. Незважаючи на льоди та туман, 15 січня судна перетнули вперше Південне полярне коло, наступного дня досягли широти 69 градусів 25 хвилин. Кілька разів моряки намагалися пройти на південь, але скрізь зустрічали суцільний лід. Пізніше було встановлено, що 5 і 6 лютого експедиція не дійшла всього три-чотири кілометри до Берега Принцеси Астрід Антарктичного материка. Але поки що про це не було відомо. Про сусідство берега свідчили, крім айсбергів, птахи, що з'являлися.

Після настання південної зими експедиція вирушила на північ. Моряки відкрили кілька невідомих островів у архіпелазі Туамоту. У листопаді судна знову пішли на південь. Незважаючи на різницю в швидкості, вони не розлучалися, крім тих випадків, коли командири мали намір обстежити ширшу смугу моря. Серйозна буря у середині грудня не перервала досліджень. Тричі судна перетинали полярне коло, 10 січня 1821 року просунулися до 69 градусів 53 хвилини південної широти, але зустріли суцільні льоди. Ф.Ф. Беллінсгаузен повернув на схід, і незабаром моряки відкрили острів Петра I, а 17 січня за ясної погоди побачили на півдні землю, яку назвали Землею Олександра I. Пізніше встановили, що це була частина Антарктиди, сполучена з материком льодовиком Георгія VI. Незважаючи на те, що не вдалося підійти до землі ближче 40 миль, добре була видна найвища гора Св. Георгія Побідоносця. Потім моряки, пройшовши навколо Південних Шетлендських островів, встановили, що англійці помилково вважали цю відкриту в 1819 капітаном Смітом землю частиною материка.

Так як «Схід» вимагав ремонту, експедиція, що досліджувала приполярну область з усіх боків, вирушила у зворотний шлях і 24 липня 1821 прибула в Кронштадт. За час плавання було відкрито 29 островів, на карту Антарктики завдано 28 об'єктів з російськими назвами. Стало ясно, що навколо Південного полюса існує велика земля, що породжує масу айсбергів. На честь навколосвітнього плавання викарбували медаль, учасників нагородили. За досягнення М.П. Лазарєва через чин провели капітани 2-го рангу.

17 серпня 1822 Лазарєв з фрегатом «Крейсер» і шлюпом «Ладога» виступив з Кронштадта і доставив вантажі в тихоокеанські порти Росії. 5 серпня 1824 року Лазарєв на фрегаті повернувся до Кронштадта, завершивши третє кругосвітнє плавання. За успішний похід його зробили капітани 1-го рангу, нагородили орденом Св. Володимира 3-го ступеня.

27 лютого 1826 року моряка призначили командувати 12-мфлотським екіпажем та кораблем «Азов». Він зі своїми помічниками добудовував корабель в Архангельську, вникаючи в усі дрібниці та вносячи удосконалення у конструкцію. Цей корабель довгий час був взірцем для корабелів. 5 жовтня Лазарєв привів у Кронштадт кораблі «Азов», «Єзекіїль» та шлюп «Смирний».

З 21 травня до 8 серпня 1827 року «Азов» перебував у ескадрі адмірала Д.Н. Сенявіна, що перейшла до Портсмута. Потім була відокремлена та направлена ​​на Середземне море ескадра Л.Ф. Гейден. Командир флагманського корабля "Азов" був також начальником штабу ескадри. У Наваринській битві 8 жовтня 1827 «Азов» зіграв вирішальне значення, борючись зі значною частиною турецького флоту поодинці до підходу кораблів, що відстали, і знищивши кілька єгипетських судів, у тому числі флагманські. За героїзм, виявлений у битві, Лазарєва в контр-адмірали і нагородили орденами від імені англійського, французького і грецького королів. "Азов" першим отримав кормовий Георгіївський прапор.

Найкращі дні

У ході російсько-турецької війни 1828-1829 років Лазарєв командував ескадрою, блокуючи Дарданелли. Імператор був задоволений. 17 лютого 1832 року він призначив контр-адмірала начальником штабу Чорноморського флоту.

Першою пробою сил для начальника штабу стала організація експедиції до Босфору. Єгипетський правитель паша Мехмет-Алі в 1831 виступив проти султана і рушив армію на Константинополь. Не маючи допомоги від країн, Порта звернулася до Росії. 14 січня 1833 року Лазарєв отримав найвищий наказ йти з ескадрою до Константинополя. Спорядивши за три тижні вже роззброєну ескадру, 8 лютого контр-адмірал привів до Буюк-Дери 4 кораблі, 3 фрегати, корвет та бриг. Переляканий султан намагався змусити Лазарєва піти, але той утримував позицію в протоці під різними приводами, поки не прибули ще дві ескадри з військами. За час піврічної стоянки російські моряки зібрали відомості про Константинополь та протоки. Загроза єгипетського паші була ліквідована, російські ескадри повернулися до основ. Росія та Туреччина підписали Ункіяр-Іскелесійський союзний договір, який установив сприятливий для Росії режим плавання в протоках. Рішучість та дипломатична діяльність Лазарєва були оцінені: 2 квітня 1833 року його здійснили у віце-адмірали, 1 липня флагман став генерал-ад'ютантом імператора, 2 серпня був призначений виконуючим посаду головного командира Чорноморського флоту та портів, а 31 грудня 1834 року - затверджений у цій посади.

Приймаючи флот, Лазарєв наголошував на його недоліках. Проте О.С. Грейг створив ту основу, де можна було розвивати флот далі. Новий головний командир, як людина енергійний і добрий моряк, за 17 років на цій базі створив вітрильний флот, який з підготовки екіпажів і якості кораблів не поступається провідним флотам світу.

Ще в 1834 Лазарєв виробив план відображення можливого вторгнення англійців на Чорне море, що включав висадку десанту на Босфорі, а при прориві ворога через протоки - знищення противника в морі або у Севастополя. Для цього були потрібні боєздатні кораблі. У співпраці із начальником штабу В.А. Корніловим Лазарєв працював над вимогами до влаштування та озброєння військових кораблів. Флот укомплектували сучасними судами. Були вдосконалені адміралтейства в Миколаєві, Новоросійську, збудовано адміралтейство в Севастополі, закінчене після смерті адмірала і назване Лазаревським. Розширювалося будівництво Севастополя. Посилене гідрографічне депо підготувало карти та атласи Чорного та Азовського морів.

За роки управління Лазарєва було побудовано понад 110 бойових та допоміжних кораблів, у тому числі 17 лінійних та 8 пароплавів. Артилерія, яка замість ядер використовувала бомби, була широко прийнята на озброєння Чорноморського флоту, раніше ніж за кордоном. Моряк запропонував використати вітчизняне вугілля майбутнього Донбасу та встановив його перевагу перед імпортним.

У 1838-1840 роках Лазарєв з ескадрою організовував висадки десантів на береги Кавказу при Туапсі, Псезуапі, Субаші, Шапсухо. Проходили вони за чітко розробленим планом, у якому поєднувалися дії корабельної артилерії, висадкових засобів та військ. Перед висадкою під керівництвом Лазарєва штаб готував набір документів, що ставав звичайним (дипозиція кораблів і фрегатів, наказ на висадку, розклад військ по гребних судах, диспозиція гребних судів, наказ про дії гребних судів). Вперше були розроблені плани безперервної вогневої підтримки військ, що висаджуються. Моряків та війська попередньо тренували. Ретельна підготовка дозволяла досягати успіху за невеликих втрат.

Було налагоджено тісний зв'язок між моряками та командуванням сухопутних військ. Практика взаємодії флоту з армією зберігалася пізніше, зігравши роль у обороні Севастополя.

Висаджені війська створювали Кавказьку берегову лінію, яка за підтримки загонів, що крейсували в морі, переривала контрабандну доставку зброї горянам і сприяла припиненню війни в горах. Одне із укріплень лінії було названо Лазаревським. Назва збереглася на карті досі.

Все Кавказьке узбережжя було поділено на ділянки і закріплено за крейсуючими загонами. Завдяки цілорічному патрулюванню без заходів до баз моряки отримували чудову практику, якої не мали на Балтиці з її замерзлими портами.

За успіхи у розвитку флоту М.П. Лазарєва нагородили вищими орденами, 10 жовтня 1843 року зробили адмірали.

Помічниками адмірала стали ті моряки, яких флагман перевірив у боях та далеких походах. Стаючи адміралами, лазарівці (Нахімов, Корнілов та інші) знання, уміння і непохитний морський дух поширили на всі судна своїх ескадр. Вони вносили поліпшення в конструкцію кораблів, у статути та настанови. На рахунку передових офіцерів – Севастопольська морська бібліотека та вітрильний флот, моряки якого продемонстрували свою підготовку у довгих крейсерствах біля Кавказьких берегів, у боях із турками та обороні Севастополя.

Помер М.П. Лазарєв 11 квітня 1851 року від раку шлунка. Поховали адмірала у Володимирському соборі Севастополя. Після нього залишився Чорноморський флот, з підготовки один із найкращих у світі. На довгі роки лазаревська морська школа лягла основою виховання моряків, і знамените «У морі - вдома» С.О. Макарова походить звідси ж.

Михайло Петрович Лазарєв - чудовий російський мандрівник та флотоводець. Майбутній флотоводець народився у Володимирі у листопаді 1788 року у сім'ї правителя володимирського намісництва.

У 1800 році Михайло був прийнятий до Морського кадетського Корпусу. Навчання було важким, і ці труднощі поєднувалися з труднощами походів Фінським затокою. Юнака швидко помітили, він виділявся на тлі однолітків своїми талантами та ставленням до справи.

Після закінчення кадетського корпусу Лазарєва було відправлено волонтером до Англії, для проходження морської практики. Кілька років він ходив морями та океанами, займався самоосвітою. Михайло любив історію та етнографію.

У 1808 році офіцер Михайло Лазарєв повернувся до Росії, отримав чин мічмана. Брав участь у війні зі Швецією, в 1811 був зроблений в лейтенанти. Також був учасником і громив Наполеона на морях.

У 1813 році Михайло Лазарєв відкрив безлюдні острови, яким було присвоєно ім'я. Здійснив кругосвітню подорож і, тільки в 1816 повернувся до Росії, везучи на своєму кораблі закордонні вишукування: нових тварин, спеції та інші закордонні товари, яких у Росії не було.

Ходив з експедицією на північ, за полярне коло, відкрив кілька невідомих островів та архіпелагів. Лазарєву та іншим вченим стало ясно, що біля Південного полюса є велика земля. За відкриття нових земель Михайла Петровича було удостоєно капітанського звання.

У 1826 році він став командиром корабля «Азов», і брав участь у Наваринській битві, виявив себе з найкращого боку. За мужність Михайла Лазарєва зробили контр-адмірали. У 1832 році офіцер став начальником штабу Чорноморського флоту. Відзначився під час та був зроблений у віце-адмірали.

Лазарєв побоювався вторгнення англійців у Чорне море і ще 1834 року виробив план відбиття англійських атак. Російський флот вимагав оновлення для відповідності сучасним стандартам. Він, розуміючи це, почав кропітку роботу з модернізації російського флоту. За Лазарєва було збудовано 110 кораблів, були взяті на озброєння інноваційні технології та прийоми.

Він керував побудовами ліній оборони на Кавказі, метою яких було припинити постачання зброї горянам, з якими на той час воювала. Завдяки патрулюванню чорноморських вод, корабельники мали практику та набували безцінного досвіду. За внесок у розвиток російського флоту Михайло Лазарєв був зроблений адміралами і нагороджений вищими державними нагородами.

Лазарєв був як відмінним флотоводцем, а й чудовим вчителем. Після себе він залишив російському флоту інших чудових, які були його учнями - Корнілов і багато інших.

Михайло Петрович помер 1851 року. Прожив своє життя не дарма, він створив для Росії відмінний флот, який довгий час був оплотом її інтересів. Сам адмірпл назавжди вписав своє ім'я золотими літерами у світлі сторінки історії Росії.

Лазарєв Михайло Петрович коротка біографія та цікаві факти з життя мандрівника та флотоводця викладено у цій статті.

Лазарєв Михайло коротка біографія

Майбутній флотоводець народився 14 листопада 1788 року у дворянській сім'ї у Володимирі. Змалку хотів стати моряком. Батьки, підтримуючи сина, визначили його у кадетський Морський корпус у Петербурзі.

У числі кращих випускників корпусу в 1803 був направлений в закордонне плавання. У період 1808-1813 років проходить службу в Балтійському флоті, бере участь російсько-шведській (1808-1809 роки) та Вітчизняній (1812 рік) війнах.

У 25 років його призначили командиром корабля під назвою «Суворов», який із Кронштадта вирушив у кругосвітнє плавання до узбережжя Аляски. Після цього Лазарєва ставлять командиром на шлюп "Мирний", а також помічником Ф. Ф. Беллінсгаузена, начальника чергової навколосвітки. Два кораблі, «Схід» та «Мирний» відпливли до Південного океану з метою дослідження острова Південна Георгія, Сандвічової землі та півдня. Вони перебували на воді 527 днів. По дорозі до точок дослідження вони відкрили світу багато островів і підібралися до Антарктиди, виявивши нову частину Землі у південних широтах. Завдяки їм пріоритет у відкритті земель в Антарктиці було закріплено за Росією.

У 1822 році Михайло Петрович Лазарєв командує фрегатом «Крейсер» і здійснює третє кругосвітне плавання зі своїм улюбленим учнем Нахімовим.

20 жовтня 1827 року флотоводець бере участь у Наваринській битві біля берегів Південної Греції. Корабель «Азов», який був під командуванням Лазарєва, був нагороджений найвищою нагородою – кормовим Георгіївським прапором. Сам Лазарєв отримав звання контрадмірала та орден.

Михайло Петрович у 1833 році був призначений командиром портів Чорного моря та Чорноморського флоту, отримавши при цьому ще й посаду губернатора Миколаєва та Севастополя.

Михайло Лазарєв цікаві факти

* Головне відкриття наукової експедиції Беллінсгаузена та адмірала Лазарєва - це знахідка Антарктиди 28 січня 1820 біля Землі принцеси Марти.

* Він у трійці найуспішніших учнів кадетського Морського корпусу, за що був відправлений до Великобританії. Тут він прослужив на флоті військовим до 1808 з метою ознайомлення з військово-морськими справами в закордонних портах. Протягом 5 років займався самоосвітою, перебуваючи у безперервному плаванні у Середземному морі та Атлантичному океані.

Михайло Петрович Лазарєв

Адмірал Михайло Петрович Лазарєв

Михайло Петрович Лазарєв народився 3 (14) листопада 1788 р. у дворянській родині сенатора, представника бічної гілки вірменського аристократичного роду Абамелек-Лазарєвих, правителя Володимирського намісництва. Незадовго до смерті, в 1800 р. сенатор визначив трьох синів – Андрія, Михайла, Олексія – у Морський кадетський корпус.

вул. Манежний глухий кут, буд. 2а


вул. Манежний глухий кут, буд. 2в
На місці будинку № 2а на високому земляному валу (нині Манежний глухий кут) стояв дерев'яний будинок де жила родина цивільного губернатора Лазарєва.

У тому місці, де вулиця Гагаріна перетинається з Манежним глухим кутом, розташовувався будинок цивільного губернатора, де в 1788 р. народився майбутній адмірал Михайло Лазарєв.
У 1793 р. сім'я Лазарєвих перебралася на Георгіївську вулицю (нині, а старий будинок на Царицинській у 1794 р. зламали).

Місто Володимир, Георгіївська, буд. 3. У цьому будинку до 1797 жив майбутній адмірал Лазарєв Михайло Петрович.




Але меморіальну табличку встановлено на будинку №26 по вулиці Б. Московська.

У 1803 р. витримав іспит на звання гардемарину, ставши третім за успішністю з 32 учнів. У грудні 1805 р. здійснено у перший офіцерський чин - мічмана.
Серед 30 найкращих випускників корпусу відправлений до Англії, де служив волонтером на флоті до 1808 для ознайомлення з постановкою військово-морської справи в іноземних портах. Протягом п'яти років перебував у безперервному плаванні в Атлантичному океані та Середземному морі.
У 1808-1813 pp. служив на Балтійському флоті. Брав участь у Російсько-шведській війні 1808-1809 рр. та Вітчизняної війни 1812 р.

Навколосвітня подорож

У 1813 р. лейтенант Лазарєв отримав нове призначення - командувати шлюпом «Суворов», що вирушає у кругосвітнє плавання.
Корабель «Суворов», який отримав призначення Лазарєв, належав Російсько-Американської компанії, створеної російськими промисловцями наприкінці XVIII-го століття. Своїм завданням компанія поставила поліпшення використання природних багатств Російської Америки. Компанія була надзвичайно зацікавлена ​​в регулярному морському сполученні між Петербургом та Російською Америкою і не шкодувала коштів на спорядження навколосвітніх експедицій.
На початку жовтня 1813 р. підготовку до подорожі було завершено, і на світанку 9 жовтня «Суворов» відійшов від Кронштадтського рейду.

Плавання М.П. Лазарєва на шлюпі «Суворов» у 1813-1815 рр.

На початку шляху їх зустріли сильні вітри та густі тумани, від яких «Суворову» довелося сховатися у шведській гавані Карлскруна. Пройшовши протоки Зунд, Каттегат і Скагеррак (між Данією та Скандинавським півостровом) і вдало уникнувши нападу французьких і союзних ним датських військових кораблів, Лазарєв благополучно довів «Суворова» до Ла-Маншу.
У Портсмуті корабель зробив зупинку, що тривала на три місяці. 27 лютого 1814 р. «Суворов» відійшов від Портсмутського рейду і рушив на південь. Через два тижні корабель Лазарєва вже підходив до острова Мадейра – португальської колонії біля берегів Африки. 2 квітня «Суворов» перетнув екватор, а ввечері 21 квітня увійшов до бухти Ріо-де-Жанейро. 24 травня "Суворов" залишив Ріо-де-Жанейро і вийшов в Атлантичний океан, прямуючи на схід. Далі він обійшов з півдня Африку і, пройшовши через Індійський океан, обігнув з півдня Австралію.
14 серпня 1814 р. «Суворов» увійшов у затоку Порт-Джексон і попрямував до Сіднею. При підході до гавані «Суворов» зустріли гром артилерійського салюту. Так губернатор належала тоді англійцям колонії Новий Південний Уельс вітав російських моряків з нагоди остаточної перемоги над Наполеоном.
Відійшовши від Австралії, Суворов пішов Тихим океаном на схід, знову наближаючись до екватора. 28 вересня попереду з'явилися обриси суші. Однак на карті, що є в розпорядженні Лазарєва, жодних ознак суші не було і лише при підході на ближчу відстань та обстеження цих місць Лазарєв зрозумів, що перед ним група коралових островів, що височіють над поверхнею океану і з'єднуються між собою кораловими перемичками. Ці острови були вкриті чагарником та деревами. Знову відкритим островам Лазарєв дав ім'я Суворова (Атол Суворова).
Закінчивши обстеження островів, Суворов знову продовжив шлях з відхиленням на північ. 10 жовтня було перетнуто екватор.
У листопаді корабель Лазарєва підійшов до центру Російської Америки - порту та поселенню Ново-Архангельську. Тут Лазарєва зустрів управитель Російсько-Американської компанії А.А. Баранов, який висловив йому подяку за збереження довірених йому вантажів.
На зиму Суворов залишився в Ново-Архангельську. Після закінчення зимівлі «Суворов» був навантажений продовольством та товарами, і за наказом О.О. Баранова Лазарєв взяв курс на один з островів Алеутської групи (Уналашка) і Прибулові острови, що знаходяться поруч з ним. Вивантаживши довірений йому вантаж, він прийняв на борт хутро, заготовлене місцевими промисловцями. Корабель Лазарєва пробув у дорозі трохи більше місяця. Вантаж, прийнятий на борт в Уналашці, мав доставити до Кронштадта, попередньо повернувшись до Ново-Архангельська.
Наприкінці липня «Суворов» залишив Ново-Архангельськ. Тепер його шлях у Кронштадт лежав уздовж берегів Північної та Південної Америки, в обхід мису Горн. Лазарєву ще потрібно зробити зупинку в перуанському порту Кальяо для вирішення низки питань, пов'язаних зі справами Російсько-Американської компанії.
Після заходу до порту Сан-Франциско «Суворов» рушив до берегів Перу. Протягом тримісячної стоянки у порту Кальяо Лазарєв із офіцерами знайомився з життям міста та порту.
Пройшовши в штормову погоду через протоку Дрейка та повз небезпечний мис Горна, Лазарєв наказав повернути на північний схід в Атлантичний океан. Він не зупинявся в Ріо-де-Жанейро, а зробив лише невелику зупинку біля острова Фернанду-ді-Норонья. Тут на «Суворові» було виправлено пошкодження, заподіяні штормом, і корабель попрямував до берегів Англії. 8 червня він уже був у Портсмуті, а ще за п'ять тижнів повернувся до Кронштадта.

Подорож до південного полюса

У березні 1819 р. Лазарєв отримав призначення командувати шлюпом «Мирний», який мав відплисти до Південного полюса у складі антарктичної експедиції. Лазарєв прийняв він безпосереднє керівництво всіма підготовчими роботами.
4 червня прибув капітан 2-го рангу Ф. Ф. Беллінсгаузен, якому було доручено як командування шлюпом «Схід», так і керівництво всією експедицією. Через місяць після його прибуття «Схід» та «Мирний» залишили Кронштадський рейд і рушили до південного полюса.
"Мирний", побудований за проектом російських інженерів і до того ж досить укріплений Лазарєвим, показав свої блискучі якості. Однак «Схід», побудований британськими інженерами, все ж таки якісно поступався «Мирному», незважаючи на всі старання Лазарєва зробити його таким же витривалим.
За участь в Антарктичній експедиції Лазарєв був зроблений капітанами 2-го рангу, минаючи чин капітан-лейтенанта.

Командування фрегатом «Крейсер»

Тоді як Лазарєв перебував у полярної експедиції, загострилася ситуація у районі Російської Америки. Дедалі ширший розмах приймали дії англійських та американських контрабандистів. Ново-Архангельськ прикривав корабель "Аполлон" - єдине військове судно Російсько-Американської компанії, але безпеку всіх територіальних вод Росії у цьому районі він забезпечити не міг. Тому було вирішено направити до берегів Російської Америки 36-гарматний фрегат «Крейсер» та шлюп «Ладога». Командування фрегатом покладалося на Лазарєва, а командування «Ладогою» - його молодшого брата Андрія.
17 серпня 1822 р. кораблі під командуванням Лазарєва залишили кронштадтський рейд. Експедиція почалася за умов жорстоких штормів, які змушували Лазарєва зробити зупинку Портсмуті. Лише листопаді вдалося залишити гавань і взяти курс на Канарські острови, а звідти до берегів Бразилії. Плавання до Ріо-де-Жанейро проходило у винятково сприятливих умовах, проте після відплиття зі столиці Бразилії стихія знову розбушувалася. У морі піднявся ураган, почалися бурі, які супроводжували сніг. Лише в середині травня "Крейсеру" вдалося підійти до Тасманії. Потім фрегат Лазарєва взяв курс на Таїті.
На Таїті «Крейсер» зустрівся з «Ладогою», з якою він розійшовся під час штормів і тепер згідно з попереднім приписом кожен корабель з довіреним йому вантажем поплив своїм курсом. "Ладога" - до півострова Камчатка, "Крейсер" пішов до берегів Російської Америки.
Близько року «Крейсер» провів біля берегів північно-західної Америки, охороняючи російські територіальні води від контрабандистів. Влітку 1824 р. «Крейсер» змінив шлюп «Підприємство», який прибув у Ново-Архангельськ, під командуванням капітан-лейтенанта О.Є. Коцебу. 16 жовтня "Крейсер" залишив Ново-Архангельськ.
Як тільки «Крейсер» вийшов у відкрите море, знову розігрався ураган. Однак корабель Лазарєва не ховався в гавані Сан-Франциско, а витримав шторм у відкритому морі. 5 серпня 1825 р. "Крейсер" підійшов до Кронштадтського рейду.
За зразкове виконання завдання Лазарєв був зроблений капітанами 1-го рангу. Але капітан «Крейсера» наполягав, щоби нагороди отримали не лише він сам та його офіцери, а й усі матроси його корабля, учасники найважчого походу.

Служба на Чорноморському флоті

27 лютого 1826 р. М.П. Лазарєв був призначений командиром 12-го флотського екіпажу і 74-гарматного корабля «Азов», що будується в Архангельську. Після закінчення будівництва, 5 серпня - 19 вересня 1826 року, М. П. Лазарєв керував переходом загону кораблів, у складі «Азова», «Єзекіїля» та військового транспорту «Смирний», з Архангельська до Кронштадта.
10 червня - 6 жовтня 1827 р., командуючи кораблем «Азов», здійснив перехід із Кронштадта на Середземне море. Тут, 8 жовтня 1827 р., будучи командиром «Азова», М.П. Лазарєв взяв участь у Наваринській битві. Воюючи з п'ятьма турецькими кораблями, знищив їх: він потопив два великі фрегати і один корвет, спалив флагманський корабель під прапором Тагір-паші, змусив викинутися на мілину 80-гарматний лінійний корабель, після чого запалив і підірвав його. Крім того, "Азов" під командуванням Лазарєва знищив флагманський корабель Мухаррем-бея.
За участь у Наваринській битві Лазарєв був зроблений у контр-адмірали і нагороджений одразу трьома орденами (грецька – «Командорський хрест Спасителя», англійська – Бані та французька – Святого Людовіка, а його корабель «Азов» отримав Георгіївський прапор.
У 1828-1829 рр. керував блокадою Дарданел; 1830 р. повернувся до Кронштадта і командував загоном кораблів Балтійського флоту.
У 1832 р. Лазарєв став начальником штабу Чорноморського флоту. У лютому - червні 1833, командуючи ескадрою, очолив експедицію російського флоту в протоку Босфор, в результаті якої був укладений Ункяр-Іскелесійський договір 1833 З 1833 - головний командир Чорноморського флоту і портів Чорного моря, а влітку. - командувач Чорноморським флотом та командиром портів Севастополя та Миколаєва. У тому ж році він був зроблений у віце-адміралі.
Командуючи Чорноморським флотом, Лазарєв став його справжнім перетворювачем. Він ввів зовсім нову систему навчання моряків безпосередньо в море в обстановці, максимально наближеній до бойової.
Штати бойових кораблів Чорноморського флоту були повністю укомплектовані та оснащені артилерією вищої якості. За Лазарєва Чорноморський флот отримав понад 40 вітрильних суден. Також Лазарєв замовив для свого флоту 6 пароплавів-фрегатів та 28 пароплавів. На Чорному морі було збудовано перший залізний пароплав і розпочато підготовку кадрів для служби на парових судах.
Проте Лазарєв не обмежувався лише технічним переозброєнням Чорноморського флоту. У Севастополі було реорганізовано Морську бібліотеку, збудовано Будинок зборів та відкрито школу для матроських дітей. При Лазарєві було збудовано будинки адміралтейств у Миколаєві, Одесі, Новоросійську, розпочато будівництво адміралтейства в Севастополі.
Використовуючи свій досвід, накопичений у далеких походах, Лазарєв налагодив роботу гідрографічного депо, яке починає видавати карти та атласи Чорного моря. Заслуги Лазарєва перед російською наукою оцінило і Російське географічне суспільство, обравши його своїм почесним членом. Він також був обраний почесним членом Морського вченого комітету, Казанського університету та інших наукових установ.
Особлива заслуга Лазарєва у підготовці людей, які прославили російський флот та Росію у роки Кримської (Східної) війни 1853-1856 рр. Адмірал Лазарєв мав вплив як технічний фахівець і наставник молодих офіцерів. Він виступав за обладнання російського флоту кораблями на паровій тязі, але технічна та економічна відсталість Росії на той час була головною перешкодою цьому шляху. Також він виступав наставником таких відомих російських флотоводців як Нахімов, Корнілов, Істомін та Бутаков.
Незадовго до своєї смерті, в останній свій приїзд до Петербурга, адмірал був на прийомі у Миколи I. Після привітного прийому, бажаючи показати адміралу свою увагу і повагу, пан сказав: «Старий, залишся у мене обідати». «Не можу, пане, - відповів Михайло Петрович, - я дав слово обідати у адмірала Г.». Сказавши це, Лазарєв вийняв свій хронометр, глянув на нього і, рвучко вставши, промовив: «Спізнився, пане!» Потім поцілував спантеличеного імператора і швидко вийшов із кабінету.

У Відні хвороба адмірала Лазарєва різко загострилася. Не залишалося жодної надії врятувати його життя. Навколишні адмірала, просили його написати листа государеві і доручити йому своє сімейство. «Я ніколи нічого в життя моє ні в кого для себе не просив, - відповів Лазарєв, що вмирає, - і тепер не стану просити перед смертю».
Помер 23 (11 за старим стилем) квітня 1851 р. Похований у склепі Володимирського собору м. Севастополі (на той час будівництво якого було лише розпочато). Там же поховані його учні та послідовники адмірали Нахімов, Корнілов, Істомін.
У Михайла Петровича був син – Петро.

Увічнення пам'яті М.П. Лазарєва

У 1867 р. у Севастополі було встановлено пам'ятник Михайлу Лазарєву.

Пам'ятник Михайлу Лазарєву у Севастополі

12 вересня 1996 р. у Новоросійську було відкрито пам'ятник одному із засновників міста адміралу Михайлу Петровичу Лазарєву.

Пам'ятник Михайлу Петровичу Лазарєву у Новоросійську

У Новоросійську споруджено пам'ятник засновникам міста М.П. Лазарєву, Н.М. Раєвському та Л.М. Серебрякову.
- На залізничній станції Лазаревська (Лазарівський район м. Сочі) було встановлено погруддя адміралу Лазарєву.

Бюст Михайла Петровича Лазарєва в Лазаревському

У Великому Новгороді на Пам'ятнику «1000-річчя Росії» серед 129 постатей найвидатніших особистостей російської історії (на 1862 р.) є постать М.П. Лазарєва.

М.П. Лазарєв на Пам'ятнику «1000-річчя Росії» у Великому Новгороді

У Санкт-Петербурзі на Балтійському заводі 1871 р. спущений на воду перший російський броненосець «Адмірал Лазарєв». Крім того, ім'я «Адмірал Лазарєв» у різний час було надано ще трьом великим кораблям вітчизняного ВМФ: легкому крейсеру модифікованого проекту «Світлана», згодом «Червоний Кавказ»; легкого крейсера проекту 68-біс; важкому атомному ракетному крейсеру проекту 1144 року, спочатку названому «Фрунзе».

Броненосець берегової оборони "Адмірал Лазарєв" на Великому Кронштадтському рейді, кінець 1890-х років.

У 1994 р. Банком Росії випущено серію пам'ятних монет «Перша російська антарктична експедиція».

Монета ЦБ РФ

У 2004 р. у Володимирі встановлено меморіальну дошку роботи скульптора Чорноглазова.

Меморіальна дошка у Володимирі на будинку № 26 на Великій Московській вулиці

Площа Адмірала Лазарєвазнаходиться у північній частині міста Володимира, на перетині вулиць Чайковського, Червоноармійської, проспекту Будівельників. Назву отримала в 2000 році на честь адмірала Михайла Петровича Лазарєва. Приклад невдалого меморіального найменування: місце не пов'язане з ім'ям видатної людини. З точки зору містобудування, площа Лазарєва площею не є, це всього лише дорожня розв'язка.

У 2008 р. авіакомпанія «Аерофлот» на честь Михайла Лазарєва назвала один із своїх літаків Airbus A320 «М. Лазарєв».

Будинок правителя Володимирського намісництва (будинок адмірала Лазарєва)

У Володимирі відомо місце, де колись стояв будинок, у якому народився видатний російський флотоводець, один із першовідкривачів Антарктиди, адмірал М.П. Лазарєв.
Це будинок імператора Володимирського намісництва. Колись він стояв на Царицинській вулиці (нині Манежний глухий кут), між будинками 1-3. Тут 1788 р. у нього народився син Михайло, майбутній знаменитий російський флотоводець. На плані міста 1778 р., що зберігається в архіві Володимирської області, будинок губернатора, що будується, вказаний саме тут, недалеко від річки Либідь. Будинок був дерев'яним, з тесовим дахом, з Г-подібною прибудовою вздовж Проїжджого яру (нині Єрофіївський узвіз). Після пожежі в 1789 р. будинок сильно занепав, і губернатор з сім'єю в 1790 р. переїхав до іншого будинку, що підходить для житла.

ЛАЗАРЄВ, МИХАЙЛО ПЕТРОВИЧ(1788-1851) - російський адмірал, мандрівник, учасник трьох навколосвітніх плавань, губернатор Севастополя та Миколаєва.

Народився 3 листопада 1788 року у Володимирі в сім'ї намісника, сенатора, таємного радника П.Г.Лазарєва. Рано осиротівши, був у 1800 р. визначений у Морський кадетський корпус, який закінчив із приємною оцінкою: «Поведінка благородного, на посаді знающ; відправляє її з невтомним дбайливістю і розторопністю». Після іспитів 1803 року в званні гардемарину служив на крейсері; на ньому ходив Балтикою. Вирушивши волонтером до Англії, п'ять років навчався там морській справі – ходив в Атлантичному та Індійському океанах, Північному та Середземному морях. Там само займався самоосвітою, вивчаючи історію, етнографію.

У 1808 зроблений мічманами і спрямований на російсько-шведську війну. Там за виявлену відвагу в 1811 р. зроблено в морські лейтенанти. У 1812 служив на бризі "Фенікс". За доблесть у Вітчизняній війні отримав срібну медаль.

У 1813 на кораблі «Суворов» здійснив перше кругосвітнє плавання: доставив вантажі на Далекий Схід, попутно відкривши безлюдні острови на Тихому океані (і давши ім'я Суворова). Закупивши в Перу партію хініну, прийнявши на борт незвичайних для Росії тварин, повернувся в 1816 в Кронштадт. У ході цього плавання Лазарєвим було уточнено координати та зроблено замальовки ділянок узбереж Австралії, Бразилії, Північної Америки.

У 1819 Лазарєв разом із Ф.Ф.Беллінсгаузеном визначений «для пошуків шостого континенту». Призначений командиром шлюпу «Мирний», він здійснив у наступні три роки своє друге кругосвітнє плавання, в ході якого 16 січня 1820 року їм (разом з Беллінсгаузеном) була відкрита шоста частина світу – Антарктида – і ряд островів у Тихому океані. За цю експедицію М.П.Лазарєв був проведений через чин відразу в капітани 2-го рангу, наданий пенсією за чином лейтенанта і призначений командиром фрегата «Крейсер».

На «Крейсері» М.П.Лазарєв здійснив у 1822–1825 свою третю кругосвітню подорож – до берегів російських володінь у Північній Америці. Під час нього було проведено широкі наукові дослідження з метеорології та етнографії. Успіхи Лазарєва у ратних справах та дослідницької роботі були відзначені орденом Св. Володимира 3-го ступеня та наданням чину капітана 1-го рангу.

У 1826 як командир корабля «Азов» флотоводець здійснив перехід у Середземне море, де брав участь у 1827 Наваринській морській битві. У тому бою «Азов» очолював російські лінкори, що прийняли на себе головний удар турецько-єгипетського флоту, вщент розбитого спільними зусиллями російської, французької та англійської ескадр. За цю перемогу мореплавець отримав звання контр-адмірала, а очолювана ним команда «Азов» вперше в історії російського флоту була нагороджена прапором Георгіївським.

У 1828–1829 Лазарєв як начальник штабу російської ескадри у Середземному морі брав участь у блокаді Дарданел.

У 1832 призначений начальником штабу Чорноморського флоту та портів. У квітні 1833 зроблений у віце-адміралі, отримав звання генерал-ад'ютанта та призначення військовим губернатором Севастополя та Миколаєва. Під його керівництвом було розпочато спорудження нових та реконструкцію старих портових міст (перебудова в центрі Севастополя «Хребта беззаконня» – безладно збудованих на центральному міському пагорбі будиночків-мазанок міської бідноти, закладення Графської пристані, Історичного бульвару). З ініціативи губернатора у Севастополі було створено Морську бібліотеку, за комплектуванням її фондів він стежив особисто.

За 18 років губернаторства на Чорному морі за його участю було побудовано понад 30 лінійних кораблів і пароплавів, увійшло до ладу понад 150 великих і малих військових судів.

Виступивши з ініціативою постійних військових спостережень, охорони, розвідки, окремих бойових дій за допомогою кораблів Чорноморського флоту, що курсували вздовж Кавказького узбережжя, Лазарєв зголосився особисто керувати ескадрою з десантними військами генерала М.Раєвського. Висадившись на узбережжі Кавказу в 1838 році, десант зайняв кілька прибережних пунктів і збудував укріплення при річках Туапсе, Псезуапе, Субаші, Шапсухо. Зміцнення при р. Псезуапе було названо фортом Лазарєва. Таким чином, у 1838–1840 було зміцнено Кавказьке узбережжя, створено умови для безперебійного крейсування кораблів флоту та захисту південних кордонів Росії.

Невтомний працівник, наполегливий у досягненні поставленої мети, беззавітно відданий морській справі, Лазарєв і своїх підлеглих виховував такі самі якості. Особливу увагу приділяв розвитку в особовому складі здорового духу змагання у роботі, навчаннях та особливо в управлінні судами. Вважаючи, що найкращою школою для виховання молодих офіцерів є командування, Лазарєв не шкодував коштів на збільшення кількості малих судів. Вони широко використовувалися для крейсерської і блокадної служби біля кавказьких берегів. У суворій обстановці цієї служби зросла ціла плеяда вихованців, блискучих офіцерів та адміралів, вихованих на славних традиціях російської військово-морської справи, закладених у 18 ст. Ф.Ф.Ушаковим - П.С.Нахімов, В.А.Корнілов, В.І.Істомін, Г.І.Бутаков. За роки морської та статської служби Лазарєв неодноразово нагороджувався орденами Російської імперії, мав і найвищий ступінь відзнаки – орден Св. Андрія Первозванного, а також ордена інших держав.

Уважно спостерігаючи за розвитком флотів головних морських держав, особливо Англії, адмірал дбав про збільшення тоннажу та артилерійського озброєння лінійних кораблів, наполягав на переозброєнні флоту, передбачаючи неминучий перехід до парового двигуна. Лазарєв особисто возив Миколі I проект спорудження у Миколаєві нового адміралтейства з п'ятьма сухими доками, перебував із імператором в особистому листуванні. «Незважаючи на стомлення, Ви продовжуєте неослабно займатися справами... – писав йому Микола I у листі, що супроводжує царський подарунок у 2000 рублів сріблом. - Ви не шкодуєте себе. Як би Ви не посилили свою хворобу...».

Імператор мав на увазі невиліковну на той час хворобу адмірала – рак шлунка. У 1851 році з дружиною, дочкою і лейб-медиком він вирушив до Європи для консультацій з лікарями і 11 квітня помер у Відні. Поховали його в Севастополі з величезними почестями. У день похорону зібрали 7000 рублів сріблом на пам'ятник (споруджений у 1867 за проектом скульптора Н.С.Піменова, він був поставлений на одній із площ Севастополя, дотепер не зберігся). Відбудоване та відкрите вже після смерті адмірала, адміралтейство в Миколаєві отримало ім'я Лазаревського. Поруч збудовано кам'яні триповерхові казарми для флотських чинів на 6000 осіб (також – Лазаревські). Вони збереглися досі, як і однойменне кримське селище.

Ім'я Лазарєва присвоювалося російським кораблям: броненосному фрегату, крейсеру, криголам. У Севастополі одна з вулиць Корабельної сторони мала ім'я флотоводця аж до липня 1993 року, коли його іменем назвали площу в центрі міста.

Лев Пушкарьов, Наталія Пушкарьова