Vіdguki Vlasnikov - ข้อดีข้อเสียของครอสโอเวอร์ Lada X-Ray ข้อดีและข้อเสียทั้งหมดของ fret x ray ในแวบเดียว Lada x ray เหมาะสำหรับใคร

Lady X Ray ถูกสร้างขึ้นด้วยระยะเวลาหกปีและมีราคาสูงกว่าราคาสูงสุด รวมถึงคุณสมบัติทางเทคนิคที่ก้าวหน้า ปีนี้รถวางจำหน่ายและบทวิจารณ์แรกของ Vlasniks ของรุ่นนี้ได้เริ่มปรากฏขึ้นแล้ว

เบื้องหลัง Lada X Ray ที่ยอดเยี่ยมและรถฝรั่งเศส Renault Sandero ซึ่งดัดแปลงมาสำหรับ spozhivacha ของรัสเซีย สามในสี่ของกลไกทางเทคนิคและมวลรวมทั้งหมดอยู่เบื้องหลังรถฝรั่งเศสซึ่งเมื่อสิบปีที่แล้ว Ale โดยไม่คำนึงถึงราคา Lada Xray ถือเป็นรถแฮทช์แบคของรัสเซียด้วยเหตุผลดังต่อไปนี้:

• ศิลปะประชาธิปไตย
• แคมเปญโฆษณาที่ใช้งานอยู่

เคารพ! สำหรับพารามิเตอร์ทางเทคนิคอาจกล่าวได้ว่ามีความคล้ายคลึงกันของ Lady X Ray กับรถยนต์เช่น Sandero และ Nissan อย่างชัดเจน

วิดกูกิ วลาสนิคอฟ

โดยไม่คำนึงถึงความแปลกใหม่ของตลาดรถยนต์vіtchiznyаnyที่วางจำหน่ายในปี 2559 ถึงปีนี้บทวิจารณ์แรกของ Vlasniks เกี่ยวกับ Lada X Ray ได้ปรากฏขึ้นแล้วตามที่พวกเขากล่าวไว้ในทุกรุ่นที่เป็นลบ

วาซิล โดโดนอฟ, ไบรอันสค์.

มีการเพิ่มรถใหม่ Lada Xray หลังจากรอบปฐมทัศน์ มาตรวัดความเร็วไปถึง 9.5 พันกิโลเมตรแล้ว มันไม่รวย แต่เพียงพอสำหรับ visnovki แรก Vіdrazuได้รับเกียรติจากความหลากหลายของรถ - 655,000 rubles ก่อนซื้อ ฉันได้ตรวจสอบอย่างละเอียดและเผยให้เห็นสิ่งที่ไม่สมเหตุสมผลมากมายสำหรับตัวฉันเอง เช่น หน้าจอสัมผัสไม่ละเอียดอ่อนและแป้นคลัตช์ที่นิ่ม ในขณะนั้นฉันรู้ด้วยตัวเองว่าฉันจำหน่วยความจำของหน่วยความจำได้หลังจากซิมเก่าของฉันและฉันจะคุ้นเคยกับ X Ray ในหนึ่งชั่วโมง

ลักษณะทางเทคนิคเป็นไปตามความต้องการของฉันมาก Dvigun dosit ยาก กล่อง garna. Vitrata paliva เป็นเรื่องปกติ - น้ำมันเบนซินประมาณหนึ่งลิตรต่อร้อยกิโลเมตรในโหมดการทำงานที่แตกต่างกัน โดยหลักการแล้วPіdvіskaซนเครื่องจักรหุ่นยนต์ที่ฉันพอใจ

โอเล็กซานดรา ชิกาโรวา, ทูลา

Lada X Ray ไม่ใช่รถคันแรกของฉัน ฉันเคยขับ Subaru Forester ดังนั้นดื่มมันจากฉัน งบประมาณ Mayuchi obmezheniya โดยเฉพาะอย่างยิ่งไม่ได้นำมาซึ่งความไม่พอใจ - ตลาดรถยนต์สำหรับรูเบิลหลายแสนรูเบิลหรือรถยนต์จีนหรือvіtchiznіnі Ladi เอ็กซ์เรย์คู่ควรกับฉันด้วยรูปร่างที่คล้ายกับแซนเดโร เห็นได้ชัดว่าราคาจับใจฉันและราคาสูงสุดอยู่ที่ 673,000 รูเบิล (กระปุกเกียร์ธรรมดา, ปริมาณการใช้น้ำมันเบนซิน 6 ลิตรต่อ 100 กม., แรงดันเครื่องยนต์ - 110 แรงม้า) Krym tsyogo ฉัน "เรียกคืน" รถทันทีไปที่ค่ายฤดูหนาวของ Kimho และซื้อหมากฝรั่ง kilimki

ในขณะนี้รถวิ่งได้ครึ่งพันกิโลเมตร ฉันอยากจะชี้ให้เห็นทันทีว่ามันเงียบในห้องโดยสารโดยไม่สนใจ "วุตยา" ที่ถูกแทง สปริงไม่เลว แต่ในหลุมยังคงสั่นอยู่พอสมควร อย่าแปลกใจกับอุณหภูมิที่ต่ำบนถนนและกระจกหลังที่เป็นน้ำแข็ง รักษาความอบอุ่นไว้กลางรถ กระจกหน้าตรงขอบก็ค้าง การปรับปรุงภายใน - ไม่มีอะไรพิเศษ แม้ว่าฉันจะไม่เห็นอย่างอื่นในตัวเลือกงบประมาณ ในขณะนี้รถมีกำลังน้อยลงสำหรับทุกคน บางทีฉันจะขายโยคะและซื้อรถต่างประเทศ

วาดิม พาฟเลนโก, โวโรเนซ

ฉันย้ายไป Lada X Ray จาก Daewoo Nexia - เรามีลูกอีกหนึ่งคนและต้องการรถที่มีการตกแต่งภายในที่กว้างขวาง ฉันยังไม่สามารถตัดสินลักษณะทางเทคนิคได้เพราะเพิ่งซื้อรถได้ไม่นานและวิ่งได้ไม่ดีนัก เอลฉันสาบานได้ในบางช่วงเวลา รถขับเคลื่อนล้อหน้า แต่ฉันไม่อายเลยเพราะที่นี่หิมะไม่เยอะนัก ผ่านพลาสติกแข็งตรงกลางเครื่อง บางครั้งก็เคาะเล็กน้อย เมื่อมองกลับไปกลับมาก็มักจะใช้ไม้ไขว้กันซึ่งไม่มีประโยชน์อย่างยิ่ง Spozhivannya paliva บริสุทธ์ - หมอก vitrata 9 ลิตร แรงดันเครื่องยนต์ดี - 110 แรงม้า และสำหรับน้ำมันเบนซิน 95 ทั้งหมดคือ 115 เราสามารถพูดได้ว่า Lada X Ray เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับสถานที่นี้

อิลลี ปานราโตวา, โวลอกดา.

เลือก Іks Ray สีแดงใหม่ล่าสุดจากชุดสมบูรณ์สูงสุด จริงอยู่ผมมีโอกาสจัดในขณะที่เจ้ามือเอาเครื่องมาให้แน่นๆ 122 k.s. และในขณะที่มันแสดงชั่วโมง - เช็คไม่ใช่ของขวัญสำหรับช่วงเวลานั้นที่จะเลี้ยวก็เท่ากับส่วนต่าง ๆ ตลอดช่วงการหมุนทั้งหมด ฉันยังไม่สามารถบอกคุณเกี่ยวกับคุณสมบัติอื่น ๆ ได้ - หลังจากซื้อรถเมื่อเร็ว ๆ นี้ฉันยังไม่สามารถทราบข้อเสียที่ร้ายแรงของมันได้

เซอร์กิย่า เชอร์โนวา, เชเลียบินสค์

ฉันกับพ่อตรวจสอบการจากไปของเลดี้เอ็กซ์เรย์อย่างใจร้อน ทันทีที่ปรากฏตัวที่ตัวแทนจำหน่าย พวกเขาละเมิดการซื้อทันที เราเลือกรุ่นที่เรียบง่ายพร้อมเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร รถของเราไม่มีเครื่องปรับอากาศและที่นั่งไม่อุ่นขึ้น อุปกรณ์พื้นฐานนี้มีราคา 595,000 รูเบิล

ฉันอยากจะบอกคุณทันทีว่าหมากฝรั่งพื้นเมืองนั้นไม่ดี เพราะฉันเคยจำยางในฤดูหนาวได้ ไม่รู้พลาสติกแข็งที่ดอทรับไม่ได้ รถเก๋งไม่ดัง Krіm tsgogo ฉันสามารถบ่งบอกถึงข้อเสียของ Lady X Ray เช่นความมืดคือแสงสว่างที่ด้านหลังอ่อนแอpіdvіska เนื่องจากราคาที่แน่นอนรถจะกลัวอย่างเห็นได้ชัดดังนั้นจึงไม่อนุญาตให้คุณใช้ความเร็วปกติ

เป็นผลให้ฉันสามารถพูดได้ว่าโดยหลักการแล้วสำหรับตัวเลือกงบประมาณรถธรรมดา

Ivan Depershmidt, เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก

วันหลังซื้อรถ Lada X Ray ก่อนหน้านี้คิดอยู่นานว่าจะเลือกอะไร - รถต่างประเทศ ฉันอยู่ในนั้นหรือสิ่งแปลกใหม่ เป็นผลให้มีการโกยอินเทอร์เน็ตอ่านข้อมูลจำนวนมากเกี่ยวกับโมเดล VAZ ใหม่และประหลาดใจกับวิดีโอพร้อมบทวิจารณ์จริงของ Vlasniks เกี่ยวกับ IX Ray แสดงข้อเสียทั้งหมดของรถฉันจึงคาดเดาตัวเลือกอื่น .

งบประมาณของฉันตั้งไว้ที่ 600,000 ถู. นั่นเป็นเหตุผลที่ฉันเลือกอุปกรณ์พื้นฐานของรถ - ไม่มีเครื่องปรับอากาศและเบาะนั่ง เป็นที่พอใจของที่ปรึกษาในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ - โดยไม่คำนึงถึงผู้ที่ไม่ได้ให้ข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับรถ แต่ไม่ได้ "ให้" ตัวเลือกเพิ่มเติมแก่ฉัน รถถูกขายตั้งแต่ฤดูหนาว "vzutty" ดังนั้นในขณะที่ฉันวาดเอกสารฉันเลือกหมากฝรั่งฤดูร้อนหมากฝรั่ง kilimki และท้ายรถ

Vivchayuchi ข้อดีและข้อเสียของรถ Lady X Ray มักจะzustrіchavvіdgukiเกี่ยวกับความกว้างขวางของห้องโดยสาร ถ้าพี่ชายและพ่อสองคนของฉันซึ่งตัวใหญ่เข้าไปในรถโดยไม่มีปัญหาใด ๆ ฉันก็ประเมินโชคของฉันได้ถูกต้อง ข้างหน้าเรามีด่านตรวจระยะทางสองร้อยกิโลเมตรเพื่อกลับบ้าน ดังนั้นผมจึงทดสอบเครื่องยนต์ได้ทันที

สองสามเดือนผ่านไปแล้วตั้งแต่ซื้อ Lady X Ray ฉันไม่มีข้อตำหนิเลยตลอดทั้งชั่วโมง - มอเตอร์ทำงานได้อย่างน่าอัศจรรย์ไม่มีสิ่งกีดขวางในห้องโดยสาร ฉันอยากจะบอกว่าฉันจำข้อเสียของ Lady X Ray ได้ - แม้แต่ความมืดก็ยังสว่างและระบบกันสะเทือนหลังที่ไม่สำคัญ - รถกำลังสั่นบนยางมะตอยที่ไม่สม่ำเสมอ นอกจากนี้แผงอุปกรณ์เสริมยังสับสน - ไม่มีความเป็นไปได้ที่จะสงสัยในเวลาเดียวกันเป็นเวลาหนึ่งชั่วโมงและที่อุณหภูมิเสียงของรถและอุณหภูมิจะแสดงไม่ถูกต้องอีกครั้ง Krіm tsgogo อาจหมายถึงข้อบกพร่องและข้อเสียดังกล่าว - ประตูด้านหลังไม่มีเครื่องทำความร้อนผู้โดยสารด้านหลังไม่สามารถเป่าออกได้บางครั้งเมื่อเปิดวิทยุเครื่องทำความร้อนจะเปิดขึ้น เป็นผลให้ฉันอยากจะบอกว่าจำนวนรถในรถอาจอยู่ที่หกแสนรูเบิลฉันได้คะแนนมากกว่า

Anton Kropivnitsky, Rostov-on-Don

หลังจากซื้อ Lada X Ray เมื่อชั่วโมงที่แล้ว ฉันสามารถบอกข้อดีข้อเสียของรถคันนั้นได้ ส่วนใหญ่ฉันตระหนักถึงความไร้ความสามารถในการออกแบบซึ่งอาจได้รับการต้อนรับจากแบรนด์ต่างประเทศ อย่างอื่นมีข้อเสียที่สำคัญ:

• แป้นคลัตช์อ่อนเกินไปซึ่งจะต้องมีการปรับแต่งเพิ่มเติม
• ในกรณีที่ไฟโดยรวมจางลง, ไฟที่เน่าเสียบนแผงอุปกรณ์เสริม;
• ประตูแคบไม่ชัดเจน - จากด้านข้างของน้ำคุณจะต้องเปลี่ยนที่ด้านหลัง - รวมถึงหน้าต่างที่ไม่มีสิ่งกีดขวาง
• ที่จับประตูมีปลั๊กสำหรับสกรูและที่ปลายประตูมีกลิ่นคละคลุ้ง
• ที่กันชนหน้ามีสัญลักษณ์เตือนประสาท

ข้อเสียทั้งหมดของรถ Lady X Ray และบทวิจารณ์ของ Vlasniks สามารถดูได้ในวิดีโอ:

วิสโนวอค

เบื้องหลัง rakhunok ที่ยิ่งใหญ่ Lada X Rey tse nezvichny Zhigul สำหรับเรา นี่คือรถใหม่ซึ่งสามารถช่วยรถต่างประเทศได้โดยรวม รถยนต์ไดนามิกของรุ่นนี้ได้รับการออกแบบมาสำหรับการขับขี่ไปรอบ ๆ สถานที่และการเดินทางสู่ธรรมชาติ ด้วยฟังก์ชั่นอื่น ๆ รถไม่น่าจะพอดี

มันสามารถเปรียบเทียบได้กับมีดพับ - ทั้งมีดและที่รถมีฟังก์ชั่นมากมาย พาดหัวของ Lady X Ray คือราคา รถของใครสามารถซื้อบ้านเกิดโดยเฉลี่ยของรัสเซียได้ ลบผิวน้ำให้รู้จักตัวเอง ตัดสินจากความคิดเห็น มันเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับราคาดังกล่าว

เพื่อความยุติธรรม เป็นไปไม่ได้ที่จะเรียก XRAY ว่าเป็นรถที่ล้มเหลวสำหรับ VAZ Іวางแผนไว้สำหรับแม่น้ำสายนี้ 16,000 คันจะถูกขาย Ale วางมือของคุณลงบนหัวใจของคุณไม่ใช่การหมุนเวียนเหมือนการเขียนแบบ varto

XRAY แบบอนุกรมมีเต้านมที่ผ่านมา ในขณะเดียวกันก็มีการวิพากษ์วิจารณ์ถึงข้อเท็จจริงที่ว่าแทบจะไม่รู้จักความสมบูรณ์ของเครื่องจักรจากต้นแบบที่แสดงก่อนหน้านี้ ภาพที่เบาและโดดเด่นนั้นอยู่ที่ไหน ไม่. ในขณะเดียวกันบนเพลี้ยของผู้บริจาคใน Renault Sandero Stepway ครอสโอเวอร์ดูเหมือนไม่มีอะไร โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับคุณที่จะแยกแยะสีแดง

ที่ด้านหลังศีรษะร้านเสริมสวยมีผลในเชิงบวกที่ดี ที่นี่ สะดวกกว่าที่จะคว้าหม้ออเนกประสงค์ ระบบควบคุมสภาพอากาศพร้อมจอแสดงผล และเบาะที่นั่งพร้อมความเอร็ดอร่อย Ale หลังจากนั่งคิดว่า Xrey เติบโตขึ้นที่ไหน: ด้านหลังเก้าอี้เท้าแขนของ Sandero ไม่สะดวก ("เฟอร์นิเจอร์" ของ instivsky สวยกว่ามาก) วางสมาร์ทโฟนได้ทุกที่กระจกแต่งหน้าจะไม่ถูกปิดเพื่อรบกวนที่บังแดด

จากนั้นรูปลักษณ์ก็ดูดี - คุณสามารถเห็นทุกสิ่งได้ในน้ำหนึ่งเดือน ฉันจะวิจารณ์การขาดภาพจากกล้องมองหลัง: จอภาพไม่สะท้อนแสงในที่แสงน้อย Ale vodmovitysya ในระบบมัลติมีเดียไม่อนุญาตให้นำทางเนื่องจากเป็นไปได้ที่จะนำทางไปยังเส้นทางที่มีการจราจรติดขัด และไม่ต้องทำงานหนักขึ้นเป็นเวลาหนึ่งชั่วโมงสำหรับโปรแกรมเสริมยอดนิยมและฟรีสำหรับสมาร์ทโฟน Yandex.Navigator!

XRAY กลายเป็นรถคันแรกของแบรนด์ซึ่งมี VAZ-21179 16 วาล์ว 1.8 ลิตรรุ่นล่าสุด Yogo active มีแรงตึง (122 แรงม้า) และแรงบิด (170 นิวตันเมตร) Otzhe ในมุมมองของไดนามิกของรุ่นยอดนิยม การตรวจสอบนั้นเต็มไปด้วยบางสิ่ง

เอลเหมือนกับการแสดงคลาสสิกnadіїyunakіv mayut ฝ่ายอักษะและทุ่นระเบิดล้มเหลว ศักยภาพของเครื่องยนต์ถูกทำลายโดยฝีมือของกระปุกเกียร์อัตโนมัติ (AMT): การพูดติดอ่าง การจิกที่การกระตุก ... สำหรับเพลี้ย ราบรื่น และการคาดการณ์ในระบบเกียร์อัตโนมัติระบบไฮดรอลิกส์ของหุ่นยนต์ของ AMT มีไฟลุกโชน Navit I, น้ำนิ่ง, บางครั้งฉันเห็นใน zatrimok และ rivkiv เหล่านี้ และถึงกระนั้นก็ไม่สมควรที่จะไม่สามารถมองเห็นรถได้หลังจากที่คุณเหยียบคันเร่งแล้ว XRAY จะทำงานเฉพาะในช่วงเวลาที่มีการโจมตีของคันเร่งเท่านั้น การจราจรติดขัดไม่เอื้ออำนวย!

ฉันรู้สึกสับสนกับความราบรื่นของการเคลื่อนไหว Lada จัดการถนนทั้งหมดได้อย่างง่ายดายและลบการกระแทกที่ใหญ่กว่าลำกล้อง อย่างไรก็ตามไม่มีการอ้างสิทธิ์ในความจุพลังงาน - ไม่ถึงรายละเอียดทางด้านขวา และเห็นแกนของการต่อสู้แล้วมันก็อยู่บน kermi คุณจะผ่านห้า khvilin บนแอสฟัลต์หัก ทรมานทั้งหมด ฉันจะทำดีเพื่อเมืองสำหรับ tsyu เขย่า bula vivirena kerovanist - adje nі ที่มุม XRAY นั้นเรียบง่าย คุณลุกขึ้นอย่างไม่เต็มใจบนทางโค้งและไม่ต้องหลงระเริงกับสัญญาณไฟเลี้ยวที่ให้ข้อมูล

จากนั้นตำแหน่งของยางมะตอย XRAY จะเคลื่อนไปจนสุดใน vpevneno - เพื่อช่วยให้ระยะห่างทางเรขาคณิตไม่เลว (ระยะห่างจากถนนน้อยที่สุด - 195 มม.!) และการยึดเกาะของเครื่องยนต์ที่ดีที่ความเร็วต่ำ ก่อนการปราศรัย ระบบในตอนเช้าตกอยู่กับสคีมา รถทดสอบจากชุดแรก - ไม่ได้หมายความว่าไม่สามารถเปิด ESP ได้ - ฟังก์ชันที่เหลือใช้ไม่ได้ ในฤดูใบไม้ร่วงของ Togliatti บุตรบุญธรรมของ Togliatti ได้แนะนำ dobok ต่ำในการออกแบบ Xray รวมถึงปุ่มปิดการใช้งาน ESP การตอบสนองอย่างรวดเร็วต่อความโปรดปรานของผู้ซื้อเท่านั้นที่สามารถเอาชนะได้

ชะตากรรมได้ผ่านไปแล้วเนื่องจากรถครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดที่ผลิตในรัสเซียภายใต้ชื่อ Lada X-Ray ได้วางจำหน่ายแล้ว ในช่วงเวลาหนึ่งชั่วโมงมีผู้ที่ชื่นชอบรถจำนวนมากในรถคันนี้ และพวกเขาก็มาชื่นชมโมเดลและค้นหาด้านบวกและแสดงข้อบกพร่อง
ความคิดเห็นของ Vlasniks เกี่ยวกับ Lada X-Ray แบบครอสโอเวอร์ซึ่งท่วมท้นทำให้โลกทั้งใบเข้าใจว่ารถคันนี้คืออะไร แม้ว่าผู้ผลิตรถยนต์บางประเภทจะพยายามแสดงผลิตภัณฑ์ของตนในแง่ดีเท่านั้น เปลี่ยนแปลงบ่อย และบางครั้งก็มีความแตกต่างที่น่ารัก ข้อบกพร่องและข้อบกพร่องในการออกแบบเหล่านี้มักปรากฏขึ้นหลังจากใช้งานช่วงแรกเท่านั้น

ต่อมาเราจะพยายามขยายสิ่งที่ดีและเป็นลบในครอสโอเวอร์zgіdno z vіdgukami เพื่อความชัดเจนยิ่งขึ้น มาดูหมวดหมู่กัน:

• Zovnіshnіy vglyad ร่างกายนั้น
• ภายใน;
• เทคนิคคลังสินค้า
• เดินยักษิณี;
• ความสะดวกสบาย;

Vіrazu varto เป็นสิ่งสำคัญที่โมเดลของ Vlasnik มี "การบรรจุ" ทางเทคนิคที่แตกต่างกันและชุดที่สมบูรณ์ซึ่งบ่งบอกถึงความคิดของผู้ที่ชื่นชอบรถด้วยโลกแห่งการร้องเพลง Ale zagalom, zagalna รูปภาพ vimalovuetsya ทั้งหมด

และอื่น ๆ เกี่ยวกับตัวรถเอง Vlasniks ส่วนใหญ่ที่มีอารมณ์เชิงบวกจำได้ว่ารถเป็นของใหม่และเพิ่งออกจากสายการผลิต เมื่อพูดถึงกลุ่มงบประมาณการสร้างโมเดลให้เหมาะกับคนรวยนั้นไม่รวยนัก แต่คู่แข่งในคลาส "ครอสโอเวอร์" นั้นไม่ได้ร่ำรวยขนาดนั้น Tobto สำหรับผู้ที่ต้องการใช้รถราคาไม่แพง "สำหรับวันธรรมดา" และด้วยความสามารถในการวิ่งที่เพิ่มขึ้นสำหรับระยะห่างจากพื้นสูง ใหม่ ลุยเลย และครอสโอเวอร์หลอก เช่น AvtoVAZ เป็นตัวเลือกที่ยอมรับได้โดยทั่วไป

ซอฟนิชนิสต์

ลองดูจากตาที่จ้องมอง และโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่นี่ไม่ต้องพูดอะไรเลย Vlasnikov ผู้มั่งคั่งแสดงโยคะว่าเป็น "มือสมัครเล่น" แต่ครั้งหนึ่งคุณหมายความว่ารถดูเหมือนสดและชัดเจน Zgіdno z vіdgukom one z vlasnikіv car "ทันสมัยและแม้กระทั่งovn_shnіstที่ดีโดยเฉพาะด้านหน้า" และแกนนั้นเกี่ยวกับความทนทานและความต้านทานต่อการกัดกร่อนของตัวถัง แม้ว่าจะไม่มีความคิดเห็น แต่ก็ไม่น่าแปลกใจที่เศษเสี้ยวของเงื่อนไขการใช้ประโยชน์ในทั้งหมดนั้นมีขนาดเล็ก

Ale vodnochas є th ti ใครจะรู้ด้านลบ Zgіdnoกับข้อสังเกตข้อใดข้อหนึ่ง "การประทับบนผนังเป็นเพียงการบรุโดซนิกบนร่างกาย" Vlasniks อีกคนหนึ่งกล่าวว่า "เมื่อสับสนกับแสงเขม่า: เพื่อนบ้านเป็นเรื่องปกติ แต่ไม่ไกล" นอกจากนี้ยังหมายความว่า "คุณภาพของงานสีไม่แคบลง ง่ายต่อการหลุดลุ่ย"

Ale zagalom, vlasnikiv zvnіshnіshіavtomobilіvvlashtovuє ไปซาลอนกันเถอะ เป็นเรื่องดีที่รู้ว่าฉนวนกันเสียงของครอสโอเวอร์ถูกกำจัดออกไปทั้งวันและเสียงของบุคคลที่สามไม่ดังเข้ามาในห้องโดยสาร แม้ว่าตัวถังจะขาดหายไป (“มีเสียงดังในห้องโดยสารผ่าน podkrilki ที่ยังสร้างไม่เสร็จ”)

ซาลอน

พารามิเตอร์ที่สำคัญถัดไปสำหรับเจ้าของรถคือพื้นที่ด้านหลังห้องโดยสารและช่องเก็บสัมภาระ และมีความคิดมากมายเกี่ยวกับพารามิเตอร์บางอย่างที่เปลี่ยนไป สิ่งเดียวที่ทำให้ Vlasniks มีความสุขคือการให้พื้นที่ด้านหน้าแก่ห้องโดยสารสำหรับน้ำและผู้โดยสารด้านหน้า

ถ้าอย่างนั้น - ความคิดของสิ่งต่าง ๆ บางคนระบุว่ามีพื้นที่ค่อนข้างสบายสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง ส่วนคนอื่นๆ ระบุว่าไม่มีพื้นที่สำหรับที่พักที่สะดวกสบาย “ด้านหลังค่อนข้างคับแคบ แต่ถ้าเรามีเด็กก็ไม่เป็นไร”

สำหรับค่าสัมภาระที่อนุญาตนั้นจะมีการระบุทุกอย่างสำหรับผู้ที่มีสัมภาระเพียงพอ -“ ท้ายรถเป็นเรื่องลึกลับ มีช่องสำรองและพื้นที่เพียงพอสำหรับความเท็จที่ผิดพลาด นอกจากนี้ จนกว่าจะถึงช่วงเวลาที่ดี เราสามารถใช้โอกาสในการก้าวไปข้างหน้า เช่นเดียวกับผู้ที่ "พับเบาะหลังได้เท่ากับภาษี" Ale เมื่อพูดถึงคุณ มันดังมาก "คุณจะไม่ทำให้โลกเคลื่อน เศษของเบาะหน้าจะไม่พับ"

Yakіstร้านทำพับnarіkanแบบนี้ไม่เรียก หนึ่ง tse "โอ๊คพลาสติก" ซึ่งดูดีกับใคร

เทคนิคคลังสินค้า

ไปที่ส่วนทางเทคนิคกันเถอะ แกนในที่นี้ถูกกำหนดโดยเกือบทั้งหมดว่า "เครื่องยนต์เงียบขึ้น" และเหนือไปกว่านั้น "การบำรุงรักษารถตอนเช้านั้นถูกกว่ามากสำหรับรถนำเข้า" นอกจากนี้ไดรฟ์ดังกล่าวยังถูกนำไปใช้โดยการติดตั้งที่ไม่เหมาะสม (โดย 1.6 และ 1.8 ลิตร) ซึ่งติดตั้งครอสโอเวอร์

สำหรับกระปุกเกียร์นั้นเกียร์ธรรมดาที่ให้มานั้นไม่รู้ถึงความไม่ถูกต้องใด ๆ เพียงจำไว้ว่า -“ ดีกว่านั้นกระปุกเกียร์จะแก้ไขอย่างไร (ถ้ามีคนต้องการ) เกียร์ 2 ใช้สำหรับออฟโรดและรถติด เกียร์ 3 สำหรับการเร่งความเร็วในเมือง เกียร์ 4 สำหรับการขับในเมืองและการเร่งความเร็วตามหลังเขา เกียร์ 5 นั้นโยนได้ไม่ดี ในแง่ลบบางทีในแง่ของเกียร์ธรรมดาอาจกล่าวได้ว่าเป็น "เกียร์ 6 ที่แต่งงานแล้ว"

และแกนนั้นเกี่ยวกับลักษณะที่ปรากฏบนครอสโอเวอร์ของvіdguki vlasnikіv otrimav tsіkavіอัตโนมัติ รถยนต์เกือบทุกคันที่มีเกียร์อัตโนมัติบนซังแสดงว่า "หุ่นยนต์ส่งเสียงหวีดหวิวที่ไม่อาจยอมรับได้บนซัง" จากนั้นเราก็ปรับหุ่นยนต์ตัวต่อตัว เปล่า ฉันไม่ได้กลายเป็น pratsyuvati ที่ดีขึ้น ฉันเพิ่งเข้าใจหลักการทำงานของโยคะและเรียนรู้ที่จะเข้าใจมรดกของการกระทำของฉัน

จากช่วงล่าง การตอบรับเชิงบวกมีน้อยกว่าในระบบ galmive และแกนของกลไกเคอร์โมถูกทำเครื่องหมายด้วย "การกระแทกและการสั่นสะเทือนในเคอร์โมเมื่อคุณไปซื้อ"

ถ้าดีกว่านั้น ผู้ที่ชื่นชอบรถส่วนใหญ่จะจำผลงานของพวกเขาได้ Ale ซึ่งเป็นหนึ่งในกลุ่ม Vlasniks หมายความว่าส่วนหน้า "ดีสำหรับประสิทธิภาพที่ดี" และแกนที่ด้านหลัง "การแกว่งลงสิ้นสุดอย่างกะทันหัน เพื่อให้มันยกขึ้นบนความไม่สม่ำเสมอของด้านหลัง"

เดิน Yakosti

ไปที่การวิ่งยาคอสตีกันเถอะ เราอยู่ที่นี่ต่อหน้าการกวาดล้างอย่างเป็นทางการซึ่งรับประกันว่า "การจราจรดี" โดยไม่คำนึงว่าจะมีเฉพาะรถขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้น ในแง่ของไดนามิก เสียงของรถสามารถบ่งบอกได้ว่าเป็นเครื่องยนต์ปกติ เป็นเวลาสามเดือนไม่ใช่คูเมือง แต่เป็นการดีที่จะเลิกกัน” ยิ่งกว่านั้น ไดนามิกเป็นเรื่องปกติ ทั้งสำหรับรุ่นที่มีหน่วย 1.6 ลิตรและสำหรับหน่วย 1.8 ลิตร

หากคุณ vitrati vlasniks จะบอกคุณว่า "เป็นที่ยอมรับได้จริงๆที่จะปิด vitrata" แต่ถ้ามีความไม่พอใจ

ความสะดวกสบาย

ความสบายเป็นหนึ่งในเกณฑ์ที่สำคัญที่สุดในสภาพแวดล้อมของเอ็กซ์เรย์ สิ่งแรกที่เรียกคำบรรยายที่ไร้ใบหน้าคือที่นั่ง เมื่อมันมากขึ้น แสดงว่ากลิ่นเหม็นจะโชยออกมาเฉพาะเมื่อเดินทางไกล แต่ความสบายของเบาะนั่งนั้น “แข็งมาก”

Dali - จาน priladova หนึ่งจะไม่ "อ่านดี" มิฉะนั้นจะระบุว่าข้อมูลไม่เพียงพอ ("เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นไม่ทำงาน") รวมถึงความเป็นไปไม่ได้ที่จะแสดงพารามิเตอร์สองตัวพร้อมกันบนจอแสดงผลของคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด

บล็อกคันเหยียบดังมากขึ้น Vlasniks จำนวนหนึ่งหมายความว่าการถีบนั้นใกล้เคียงกับแบบหนึ่งต่อหนึ่ง ต้องการพูดอย่างอื่นว่า "พวกเขาพูดถึงคันเหยียบอย่างใกล้ชิด แต่ฉันไม่ได้พูดถึงพวกเขา"

จากนั้นทุกคนก็พอใจกับระบบทำความร้อนและเครื่องปรับอากาศ - รถอุ่นขึ้นอย่างรวดเร็วและอบอุ่น หากมีระบบเสียงฉันเรียกทุกอย่างสำหรับมือสมัครเล่นที่นี่ แต่มีคนจำนวนมากที่ตระหนักถึงความสำเร็จของมัลติเกอร์ (ต้องการ "ปฏิเสธการสลับปุ่ม")

ตราบใดที่กำไรและข้อบกพร่องอื่น ๆ ที่ไม่มีนัยสำคัญสามารถแลกคืนได้อย่างไม่มีกำหนด ตัวอย่างเช่นใน Vlasniks บางตัว tsvirkuni ปรากฏขึ้นหลังจากการแสวงประโยชน์ในช่วงเวลาสั้น ๆ และอื่น ๆ ไม่ได้ระบุ และเป็นประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับระบบผิวหนังที่จะครอบครอง

โดยทั่วไปแล้วนักออกแบบของ AvtoVAZ ได้เห็นรถที่ดีและแข่งขันได้โดยรวม เห็นได้ชัดว่ามีข้อบกพร่อง แต่รถไม่สามารถทำได้หากไม่มีพวกเขา

บทความนี้มีคำพูดและภาพถ่ายจากบทวิจารณ์จริงของผู้เชี่ยวชาญด้านครอสโอเวอร์ Lada X-Ray ซึ่งนำมาจากแหล่งข้อมูลรถยนต์ Drom.ru, cars.mail.ru, Wroom.ru

วิดีโอ - Dumka หลังจากวันที่ 15 กม.

การผลิต "Lada Khrey" ที่ AvtoVAZ เปิดตัวเมื่อวันที่ 15 ธันวาคม 2558 การขายเริ่มขึ้นในวันที่ 14 กุมภาพันธ์ 2559 ที่ผู้แทนจำหน่าย 120 แห่ง 56 แห่ง Protyag 2016-2018 ปี รถได้รับการทดสอบอย่างไร้ความปราณีโดยเจ้าของรถและจากความคิดเห็นของพวกเขาเราสามารถพูดคุยเกี่ยวกับข้อดีและข้อเสียของ Xrey ได้

Mayzhe สามปีที่ผ่านมาตั้งแต่เริ่มขายทำให้เจ้าของรถสามารถทดสอบพวกเขาด้วยความคิดที่แตกต่างของการแสวงหาผลประโยชน์และการทดสอบไม่เพียง แต่ยืนยันคำแถลงของผู้ชนะ Lada X Ray เท่านั้น แต่ยังแสดงให้เห็น ข้อบกพร่องบางอย่าง, ในตอนท้ายของบางส่วน rn pratsyuє อยู่ในกระบวนการของ virobnitstva แล้ว

จากความคิดเห็นต่างๆ ของผู้ขับขี่รถยนต์ เราสามารถมองว่าพวกเขาเป็นลบ เราสามารถดูข้อโต้แย้งของพวกเขาและจัดกลุ่มพวกเขาเพื่อเป็นแนวทาง:

• ร่างกาย;
• กระโปรงหลังรถ;
• ร้านเสริมสวย;
• ดวีกัน;
• เลนส์;
• การแพร่เชื้อ;
• ระบบ Galmivna

ร่างกาย

Lada Xray เป็นที่รู้จักครั้งแรกในปี 2555 ยิ่งกว่านั้นเหมือนรถครอสโอเวอร์ แต่หลังจาก 3 ปีพวกเขาทำการนำเสนอเพื่อการนำเสนอที่ดีขึ้นโดยเดาว่าเป็นรถแฮทช์แบคขนาดเล็กที่มีระยะห่างจากพื้นเพิ่มขึ้นถึง 195 มม. และด้านหน้าเท่านั้น - ขับเคลื่อนล้อ

ประสิทธิภาพของโปรไฟล์ด้านข้างของ Lada X Ray, ลายนูนของประตูและตัวเคยอาจเป็นจุดเปลี่ยนของเหรียญ - การพับของรูปทรงวงรีบนส่วนต่าง ๆ ของร่างกายหลังจากนั้นอีกเล็กน้อย

บนถนน "Khrey" มีราวกั้น การติดตั้งที่บรรทุกสัมภาระสำหรับสัตว์นั้นเป็นไปไม่ได้สำหรับรุ่นสากลที่หายากจากยุค 60 และราคาของกล่องเก็บสัมภาระที่ผลิตในต่างประเทศจะกลายเป็นราคาหลายหมื่น รูเบิล

ฮูดที่ตำแหน่งเปิดอยู่ต่ำ - ด้วยช่องเปิดสั้น ๆ ซึ่งเข้าถึงพื้นที่ฮูดไม่สะดวก - สามารถจามได้

เกณฑ์ของร่างกายไม่ได้รับการปกป้องจากด้านล่างด้วยวิธีใด ๆ และเป็นผลมาจากการฉีดกรวดที่มีฤทธิ์กัดกร่อนซึ่งบินมาจากด้านหลังของล้อ (สัญญาณสำหรับครอสโอเวอร์) ซ่อมแซมสนิมอย่างรวดเร็ว

ปริมาตรของถังดับเพลิง "Lada Khrey" สำหรับรถครอสโอเวอร์น้อยกว่า 50 ลิตร นอกจากนี้ ถังแก๊สยังติดตั้งคอโลหะแบบดั้งเดิมที่ไม่มีการระบายน้ำหรือการเคลือบเปรี้ยวใดๆ ฝาของฟักซึ่งอยู่ด้านหลังซึ่งทราบคอมีขนาดใหญ่ผิดสัดส่วนไม่มีโครงสร้างภายนอกที่ล็อคและสามารถโทรออกได้ฟรีโดยไม่ต้องใช้น้ำ

กระจกมองข้างของ Lada XRay ซึ่งปกป้องความสูงของรถนั้นมีขนาดเล็ก ไม่เพียงแต่ไม่เด่นทางสายตา แต่ยังให้ข้อมูลน้อยอีกด้วย ด้วยแอมพลิจูดนี้การปรับกระจก (ส่วนหัวของวาล์วควบคุม) นั้นไม่เพียงพออย่างชัดเจนเศษของน้ำที่กำลังเติบโตซึ่งอยู่ด้านหลังเบาะนั่งต้องติดตั้งองค์ประกอบกระจกด้วยตนเองในตำแหน่งที่ง่ายกว่าสำหรับตัวคุณเอง ความลาดต่ำของประตูน้ำ

ผู้ขับขี่จากด้านล่างจะต้องทำงานเพิ่มเติมชิ้นส่วนของเครื่องยนต์จะสับสนมากหลังจากการขับขี่ที่ไม่เรียบโดยไม่มีถนน

ท้ายที่สุดแล้วประตูของ "Lada Khrey" อย่าคิดที่จะแก้ไขตำแหน่งซึ่งไม่สะดวกเมื่อลมหรือฟันของรถอยู่บนตาชั่ง

ความลาดชันของ XRay เช่นbіchnіดังนั้นฉันหน้าผากสามารถมีระดับต่ำต่อการขัดถู หลังจากใช้งานไปสองสามเดือน บนทางลาดด้านหน้า กระจกบังลมจะเปิดให้การทำงานของ "ประตู" และที่หน้าต่างด้านข้าง - ไปที่ด้านล่าง

การขยายพื้นที่ใต้กระโปรงของ "X Ray" แม้ว่าจะมีการติดตั้งที่ส่วนหน้า แต่ก็ไม่สามารถรับมือกับ zavdannya ได้ - สัตว์ร้ายไม่สามารถรับมือกับ dvigun ของสัตว์ร้ายในเลื่อยได้ เหตุผลนี้คือโปรไฟล์ที่สั้นของการตัดและเตรียมวัสดุสปริงไม่เพียงพอ

กระโปรงหลังรถ

ความจุของลำตัวปกติของ Lada XRay เก็บได้ 361 ลิตรซึ่งเป็นตัวเลขที่ดี แต่สำหรับรถครอสโอเวอร์นั้นยังไม่เพียงพอ นอกจากนี้ยังไม่มีการอ้างสิทธิ์อื่น ๆ ในลำต้น

การเปิดตัวถังสำหรับฝากระโปรงหลังมีขนาดเล็กและก่อนหน้านั้นด้วยการออกแบบไฟท้ายให้มีเสียงตามความกว้างของครึ่งบน Tse เรียกเก็บค่าธรรมเนียมสำหรับสัมภาระขนาดใหญ่

ฝากระโปรงหลังของRozmіri skla ไม่ได้ให้ภาพพาโนรามาที่เพียงพอจากด้านหลังของห้องโดยสารซึ่งคนขับได้ติดตั้งรถด้วยระบบเซ็นเซอร์จอดรถและกล้องมองหลัง

ช่องเก็บสัมภาระมีลูกบอลสองลูก ลูกบนเป็นเข็มขัดนิรภัยภายนอกพร้อมขอบพับสำหรับยึดกระเป๋า ความผิดพลาดของลอจิสติกส์ที่ผิดพลาดนั้นไม่ได้รับการคุ้มครองสำหรับการขนส่งวัตถุของวากาผู้ยิ่งใหญ่ - ภายใต้อิทธิพลของการกระจุกตัวในพื้นที่เล็ก ๆ ความโค้งงอของไวน์ที่โค้งงอและการขยายตัวของขอบเครปอย่างใกล้ชิดทำให้ไม่ - สะดวกเมื่อผูกสลิงไว้กับพวกเขา

ภายใต้ด้านล่างเท็จปิดด้านล่างอีกแผ่นหนึ่งปิดด้วยแผ่นกระดาษแข็งที่มีขอบผ้าขนแกะ กลายเป็น 10-12 ซม. ระหว่างส่วนใต้ของลำตัวในทุกพื้นที่และการรับรู้ของพื้นที่นี้ไม่สำคัญ นอกจากนี้ วัสดุของแผ่นรองอื่นๆ ไม่กันน้ำ

เลนส์

ขาดอุปกรณ์อย่างร้ายแรงด้วยเลนส์ Lada XRay และไฟหน้าแบบไร้เลนส์ แม้ว่ากลิ่นเหม็นจะแยกออกจากแสงใกล้และไกลแล้วก็ตาม

ไฟหน้ากันฝ้าไม่อนุญาตให้มีแสงเอียงซึ่งช่วยให้คุณส่องสว่างประเทศและติดตั้งในรังของกันชนลึกลงไป - โคลนและหิมะจากถนนสะสมอยู่ในรังเหล่านี้จำนวนมากและโคมไฟที่อ่อนแอ ของแอนตี้-เนื้องอก (ไม่เบา) จะทำยุทธการร้ายพร้อมชี้แจง

ลองควบคุมไฟหน้าแบบอิสระและอย่าซ่อมแคมป์

ไฟแช็กกันฝ้า Chervony ติดตั้งตรงกลางส่วนล่างของกันชนหลัง ด้วยคุณสมบัติแอโรไดนามิกของ Lada X Ray มันกลิ้งเป็นลูกบอลจากหิมะจากถนน และนกหวีด dvigun เป่าสถานการณ์มากยิ่งขึ้น .

ซาลอน

Salon "Lada Іks Ray" น้อยสำหรับรถครอสโอเวอร์โดยเฉพาะด้านหลัง การตกแต่งที่นั่งแบบมือจับทำจากผ้าทึบไม่เปื้อนและรับผ้าบน dotik และไม่ทำให้เบาะหน้าเอนไปด้านหลังบีบผู้โดยสารให้นั่งด้านหลัง

เหนือผู้โดยสารด้านหลัง ก่อนหน้านี้ไม่มีหลอดไฟ และคุณสามารถวางไว้ที่ไหนก็ได้ - เป็นเวลา 3 เดือนที่มีกระจกเพียงอันเดียว และไส้ที่ด้านหลังเบาะหน้ามีหมอกเล็กน้อย

อุปกรณ์พลาสติกสำหรับห้องโดยสาร - การ์ดประตู แผงด้านหน้าดูดี แต่จุดสัมผัสและกาแลสลิฟยากยิ่งกว่า

วัสดุหุ้มเบาะเป็นพรมที่มีความหนาต่ำ ไม่หนาพอ และยาง kilimkas ไม่ได้ทำมาในราคาถูกสำหรับรุ่นเดียว - 3 ต้น รูเบิล

ประการแรก ในชุดของ Lada XRay ซึ่งมาจากสายพานลำเลียงไปยัง AvtoVAZ การเปิดสวิตช์อุปกรณ์บนแผงควบคุมนั้นเปิดด้วยตนเอง หลังจากเพิ่มใบพัด สวิตช์จะเปิดอย่างต่อเนื่อง และตัวบ่งชี้อุณหภูมิของ มีการเปิดเครื่องทำความเย็นทุกวัน

มีกฎระเบียบรายวันของเคอร์มะตาม visoto กฎระเบียบน้อยกว่าสำหรับความสูง

มันอยู่ไม่ไกลจาก roztashuvannya sklopidyomnikiv - พวกเขาสามารถรักษาให้หายได้ด้วยมือที่งอหลัง

ความกว้างของส่วนหุ้มชั้นนอกของขอบของขาตั้งด้านหน้ากว้างขึ้น เมื่อมองไปที่น้ำจากที่นั่ง โซนยึดอาจมีขนาดเล็กลง

สิ่งที่ดีที่สุดคือฉนวนกันเสียงของซุ้มล้อ - เตาผิงหนังเล็กน้อยของซุ้มล้อ

ขนาดของจอแสดงผลของส่วนขยายส่วนหัวปกตินั้นยอดเยี่ยม แต่เนื้อหาข้อมูลต่ำ - หนึ่งชั่วโมง ปริมาณไฟในถัง คุณสามารถดูพารามิเตอร์เดียวเท่านั้น

ดวีกัน

อุปกรณ์ของ Lada X Ray พร้อมเครื่องยนต์ HR16DE (1.6 ลิตร 110 แรงม้า) โดยไม่คำนึงถึงความน่าเชื่อถือและความประหยัดนั้นถูกตรึงจากสีดำของปี 2559 เครื่องยนต์ Nissan ได้รับการติดตั้งเฉพาะในการแลกเปลี่ยนสำหรับการดัดแปลงชุดเครื่องประดับ XRay จำนวนมาก รถยนต์อื่น ๆ ทั้งหมดติดตั้งเครื่องยนต์เชิงพาณิชย์ VAZ-21129 และ VAZ-21179 มาดูข้อบกพร่องหน่วยงานของเครื่องยนต์ ICE

การจัดวางพื้นที่ใต้ฝากระโปรง การขยายกระจกบังลมอย่างไม่ลงตัว เข้าถึงเครื่องยนต์ได้ง่ายเพื่อการบำรุงรักษาในสายการผลิต โดยเฉพาะความสะอาดซึ่งได้กล่าวถึงในหัวข้อ "ตัวถัง"

ทรัพยากรของเครื่องยนต์ทั้งสองจะกลายเป็น 200 ต้นยู km ซึ่ง zamalo ครอสโอเวอร์. การขับเคลื่อนของกลไกการแพร่กระจายของก๊าซ (GRM) เป็นสายพานซึ่งดื่มด่ำกับอำนาจสูงสุดของมีดหมอ

แนะนำให้เปลี่ยนสายพานราวลิ้นหลังจาก 180 ต้นยู km probіgu, ด้วย tsomu บน VAZ-21179, การทำงานสามารถพับเก็บได้ - เครื่องหมายวงแหวนทุกวันบนรอก, สำหรับสิ่งนี้, เพลาrozpodіlnyเป็นสิ่งจำเป็น, และกลิ่นเหม็นได้รับการแก้ไขด้วยเครื่องมือพิเศษ.

เมื่อโกนสายพานราวลิ้น ลูกสูบปกติของเครื่องยนต์ทั้งสองจะงอวาล์วผ่านการกำหนดค่า และการเปลี่ยนลูกสูบในการปรับแต่งทำให้รถได้รับบริการรับประกัน

เครื่องยนต์ VAZ-21129 และ VAZ-21179 ควรเก็บเสียงและชั้นฉนวนกันเสียงที่น้อยลงในห้องเครื่องยนต์จะลดระดับเสียงรบกวนในห้องโดยสาร

การแพร่เชื้อ

Lada XRay มีการติดตั้งตัวเลือกการส่งสัญญาณสองแบบ: ประเภทการส่งสัญญาณเชิงกลและหุ่นยนต์ 5 แบนด์ AMT ซีรีส์ VAZ-21827

ก่อนกระปุกเกียร์เชิงกลไม่มีการอ้างสิทธิ์ตามวัตถุประสงค์และทราบแกนของ "หุ่นยนต์":

• ตามกฎของหุ่นยนต์เกียร์อัตโนมัติไม่จำเป็นต้องมีการอุ่นเครื่องในทางปฏิบัติการขับขี่โดยไม่ต้องอุ่นเครื่องจะมาพร้อมกับการปฏิวัติ
• ในกรณีที่มีการหยุดเล็กน้อยที่โพรบจำเป็นต้องเปลี่ยนเป็นกลาง
• dvigun VAZ-21179 เพื่อให้แน่ใจว่าสามารถออกรถได้อย่างปลอดภัยถึง 100 กม. / ปีในเวลาอย่างน้อย 10.2 วินาที
• การเลี้ยวอย่างรวดเร็วบนทางหลวงนั้นเป็นไปได้น้อยลงเมื่อเปลี่ยนกล่องเป็นโหมดแมนนวล

ถัดไป

ระบบกันสะเทือน "Lada Khrey" ได้รับเลือกจากฮับของ Renault และปรับให้เหมาะกับการใช้งานบนท้องถนนของรัสเซีย

ประการแรก มันคือ zhorstka แต่การประเมินจะมีความน่าเชื่อถือมากขึ้นหากมีการเปลี่ยนแปลงที่ระบบกันสะเทือนแบบหุ่นยนต์ที่มั่นคงโดยไม่คำนึงถึงรูปแบบและประเภทของพื้นผิวถนน - เรียกว่า "สำหรับ" ความกังวลใจและไม่ทะลุผ่านในหลุม

ระบบ Galmivna

ล้อบนขอบ R-15 หรือ R-16 ติดตั้งบน Lada XRay ในสต็อกเป็นชุดที่สมบูรณ์ Nezalezhno เป็นrozmіrіvkolіs, galma ที่ด้านหน้าของดิสก์และที่ด้านหลัง - ดรัม, ประสิทธิภาพของสิ่งเหล่านี้ต่ำกว่ามาก

รายการข้อบกพร่องจะถูกเสริมโดยผู้ขับขี่รถยนต์ในไม่ช้า การกระทำของพวกเขาจะได้รับการประกันโดย virobnik และใช้งาน และถ้าเป็นเช่นนั้น พวกเขาจะถูกพิจารณาตามประเภทของรถที่ประกาศไว้ อย่างไรก็ตาม เป็นไปได้ที่จะยืนยันได้ว่าข้อดีของรถคันนี้มีจำนวนมากกว่าจำนวนผู้เยาว์อย่างมาก และหากรุ่น Lada Khrey มีสินค้าครบถ้วน ก็จะยิ่งกลายเป็นเรื่องไร้สาระสำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถจำนวนมาก

21.05.2018

Lada XRAY (Lada X-Ray) เป็นอีกหนึ่งความแปลกใหม่ที่ปฏิวัติวงการสำหรับ AvtoVAZ และไม่ใช่รถรัสเซียแบบเดียวกัน ด้านขวาเครื่องยนต์สำหรับรุ่นcієїอยู่หลัง Nissan และระบบส่งกำลัง - ที่ Renault นั่นและ vzagali, z 1800 ชิ้นส่วนที่พบในรถยนต์มีเพียง 500 ชิ้นเท่านั้นที่เป็นของแท้และอัตราการแปลของโมเดลไม่ควรเกิน 50% โดยไม่คำนึงถึงราคาซึ่งเปิดตัวเมื่อสองสามปีก่อนในตลาดในประเทศ Lada XRAY สำหรับจำนวนการขายมันก็คุ้มค่ากับ Renault Sandero Stepway รุ่นปู่ทวดที่เริ่มขายก่อนหน้านี้มาก และแกนที่ลดาชอบรถต่างประเทศมากขึ้นในคราวเดียวและเราสามารถพยายามให้ได้

ไม่ใช่ข้อเท็จจริงมากมาย

อย่างเป็นทางการเกี่ยวกับการเริ่มขาย Lada XRAY ได้รับการประกาศอย่างเป็นทางการในปี 2559 ร็อคที่ดุเดือด แค่อย่าเอา Lada Vesta SW Сross ไปให้ถึงใจ โมเดลนี้ได้รับให้เป็นรถที่แพงที่สุดจาก Togliatti แต่ข้อเท็จจริงนี้ไม่ได้ทำให้คุณกลายเป็นหนึ่งในผู้นำด้านการขายรถยนต์ระดับกลางของประเทศ – ในปี 2560 มีเพียง 33,000 ชิ้นเท่านั้นที่ขายในรัสเซีย Hatchback บนแพลตฟอร์ม B0 หลังพันธมิตร Renault-Nissan Cream Lada XRAY และ Sandero มีพื้นฐานมาจากโมเดลยอดนิยมเช่น Logan, Duster และ Captur โดยไม่คำนึงถึงต้นกำเนิดของรถ ไม่มีความคล้ายคลึงกันกับแพลตฟอร์มร่วมของพวกเขา

ข้อได้เปรียบหลักของ Lada XRAY

ข้อได้เปรียบที่ไม่มีใครเทียบได้ของรถคันนี้คือการออกแบบและต้องการตามที่ดูเหมือนว่า "เพื่อรสชาติและสี ... " เพื่อสร้างแรงบันดาลใจให้ผู้คนเนื่องจากพวกเขาไม่เชื่อเกี่ยวกับอุตสาหกรรมยานยนต์ของรัสเซียให้รับรู้ว่า Steve Mattin เดาสไตล์ได้ 100% รถคันนั้น (สไตล์ X) รถดูดั้งเดิมและทันสมัยและยิ่งเพลี้ย เพื่อเพิ่มความเย้ายวนใจให้กับการพับปั๊มที่ผนังด้านข้างของตัวถังและrіdkіsnіในส่วนของไฟวิ่ง เปลวไฟเหมือนลดาในเหงื่อสามารถมองเห็นได้จากระยะไกล เกี่ยวกับการโต้เถียงระหว่าง XRAY และ Sandero คุณสามารถเดาได้โดยการมองเข้าไปในห้องโดยสาร ชิ้นส่วนในรถมีหน้าจอระบบมัลติมีเดียและคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดเหมือนกัน

โดยไม่คำนึงถึงการออกแบบที่ดึงลึก ส่วนหนึ่งของร่างกาย มันได้รับคำวิจารณ์มากมาย ไม่เพียงแต่จากนักข่าวเท่านั้น แต่ยังรวมถึงจากผู้ขับขี่รถยนต์ด้วย สิ่งสำคัญที่สุดคือไม่ควรให้อาหารรถผ่านรูปทรงของไฟท้าย โดยสรุปแล้วเราสามารถระบุความจริงที่ว่าวิศวกรของ AvtoVAZ เข้าใจว่าพวกเขาต้องการชนะรถด้วยเงินเพียงเล็กน้อยและไม่ใช่ "ทางเดิน" ที่ไร้รูปแบบ

- การกวาดล้าง -

ข้อดีอีกอย่างที่สำคัญคือระยะห่างจากถนนของรถซึ่งบนยางยืดมาตรฐานจะกลายเป็น 195 มม. แม้ว่า dviguna ที่บุด้วยเหล็กของเส้นเลือดจะมีขนาดเล็กกว่า 5 มม. แต่ก็เหมือนกันทั้งหมด การกวาดล้างดังกล่าวช่วยให้คุณเคลื่อนที่เกินขอบเขตของถนนลาดยางได้ และเป็นสิ่งสำคัญสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ในประเทศ SND ที่ใหญ่กว่า โดยไม่คำนึงถึงการกวาดล้างถนนที่สำคัญและความคล้ายคลึงกันกับรถครอสโอเวอร์ ชุดตัวถังพลาสติกเก่าและไดรฟ์ใหม่สำหรับ X-Ray จะไม่ถูกส่งต่อ แต่จะไม่มี warto เศษชิ้นส่วนในชั่วโมงถัดไป XRAY Cross ใหม่จะปรากฏบน ตลาดซึ่งจะเป็นการปลอบใจ tsikh nedolіkіv ยังไม่ทราบวิธีการเปลี่ยนคุณลักษณะของรถ แต่การวาดเปรียบเทียบกับเวสต้าเช่นเดียวกับการอัพเกรดที่คล้ายกันพวกเขาเพิ่มขึ้น 25 มม. คุณสามารถสรุปได้ว่ารายการใหม่สามารถลดขนาดและกลายเป็นหนึ่งแถวด้วย ครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดอย่าง Opel Mokka

- พิดวิสกา -

ระบบกันกระเทือน Lada XRAY อยู่เบื้องหลัง Sandero Stepway ที่เป็นที่ถกเถียง เนื่องจากมันพิสูจน์ตัวเองได้ไม่ดีนักในความคิดเรื่องการเอารัดเอาเปรียบ และหลังจากปรับให้เข้ากับแบรนด์รัสเซีย มันก็ได้รับความนิยมมากขึ้นโดยไม่ต้องสิ้นเปลืองพลังงาน І spozhivach tse otsіniv: สรรเสริญp_dvіstsі - ไคไม่ใช่ zgaduvany มากที่สุดบวกกับเครื่องจักรtsієї

- อุปกรณ์ -

นอกจากนี้ ก่อนที่ Lada XRAY จะมีประสิทธิภาพเหนือกว่าคู่แข่ง คุณจะเห็นชุดตัวเลือกที่มีอยู่มากมาย ปล่อยให้อุปกรณ์พื้นฐานมีเครื่องปรับอากาศซึ่งเป็นจุดลบจริง ๆ โปรตีนติดตั้งไม่ดีในส่วนของความปลอดภัย ฐานมีระบบกันการทรงตัว ถุงลมนิรภัย 2 ใบ และระบบ Era-Glonass อุปกรณ์ราคาแพงกว่าติดตั้งระบบนำทางพร้อมฟังก์ชั่นแสดงรถติด, กล้องมองหลัง, ไปกันเถอะและโซนเดียว, แต่อย่างไรก็ตาม, ระบบควบคุมสภาพอากาศ, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติพร้อมฟังก์ชั่นเครื่องปรับอากาศ, ล้ออัลลอยด์ขนาด 17 นิ้วและ dsvіchuvannya m_sts เข้า / ออกที่ประตู ใน viconan แบบเอกสิทธิ์เฉพาะบุคคล มีการติดตั้งวัสดุบุภายในสีอ่อนพื้นหลังและเบาะนั่งแบบรวมที่มี eco-shkiri และ alcantari

ดังนั้นฉันจึงต้องการใช้ระบบมัลติมีเดียที่ใช้งานสะดวก เพื่อที่ฉันจะได้มีอินเทอร์เฟซที่แตกต่างกันและรับ svidkodiya เข้าใจการนำทาง และทำได้เหมือนกล้องมองหลัง Krim tsgogo, spozhivacham ที่สมบูรณ์เหมาะกับระบบเสียงหุ่นยนต์พร้อมฟังก์ชั่นแก้ไขเสียงอัตโนมัติ โรยความสั่นสะเทือนของเสียงอะคูสติกและฉนวนกันเสียงในระดับสูงอย่างที่มีคนเพียงไม่กี่คนจาก Vlasniks กล้าวิจารณ์ แต่เหมือนกันทั้งหมด varto กำหนดสิ่งที่วิศวกรชาวรัสเซียยังต้องทำงานในตอนแรก

- ราคา -

ข้อดีอีกอย่างที่ไม่สิ้นสุดคืออุปกรณ์และรายการราคาที่มีให้เลือกมากมาย - รายการราคาของ Lada XRAY รวมถึงการดัดแปลงที่แตกต่างกัน 15 รายการซึ่งครอบคลุมสำหรับฮามาเน็ตทุกประเภท ตัวอย่างเช่น ชุดที่สมบูรณ์ที่สุดที่มีน้ำมันเบนซินสำลัก 1.6 (106 แรงม้า) และกล่องธรรมดาจะมีราคา 8,500 c.u. และเพลาสำหรับการกำหนดค่าระดับบนด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 1.8 ลิตร (122 แรงม้า) และระบบส่งกำลังแบบหุ่นยนต์จะมีราคา 14,000 c.u.

นอกจากนี้ในความคิดของ Vlasnikov:

• Pіdvіska: mіtsna, іnformativna, แกลบน้อยที่สุด, ลักลอบนำเข้าจากจำนวน
• Yakіsnі galma
• หน่วยแรงดึง
• น้ำกันซึม
• ลำต้นลึกลับ
• ปริมาณงานที่ดี
• Vialovіหัวฉีด omivacha
• Zruchna ระบบมัลติมีเดียที่ทันสมัย
• ภายใต้ประทุนของหน่วยที่มีการเข้าถึงแบบเปิด
• การบำรุงรักษาจะดำเนินการทุก ๆ 15,000 กม
• Parktronic และกล้องถอยหลัง
• การควบคุมสภาพอากาศ: ความร้อนในฤดูหนาว อากาศเย็น

มินิ

ปรากฎว่าไม่มีรถในอุดมคติ แต่ Lada XRAY มีข้อบกพร่องในตัวเอง อย่างไรก็ตาม ด้วยราคาที่ดีขึ้น คุณสามารถแบนสายตาของคุณเพื่อดูรถเหล่านี้ได้มากขึ้น แต่ถึงอย่างนั้น มันยังไม่เพียงพอที่จะเพิ่มคุณลักษณะด้านลบให้กับรถ แต่เพื่อความหวัง หนึ่งในนั้นคือกล่องเกียร์หุ่นยนต์ซึ่งเป็นที่รู้จักในฟอรัมของเจ้าของรถรุ่นนี้และผู้ที่มีโอกาสขับรถด้วย VAZ AMT

- การส่งหุ่นยนต์ -

ปัญหาหลักของกล่องคือทรัพยากรขนาดเล็กของห่วงโซ่ Virobnik รู้เกี่ยวกับปัญหาโดยปล่อยให้การตั้งถิ่นฐานออกจาก vuzol แต่ถ้ามีไวน์มากเกินพอการแสดงชั่วโมงจะดีกว่าดังนั้นสำหรับรถที่มีการเชื่อมต่อดังกล่าวทางเดินจะเล็กลงดังนั้นคุณจึงสามารถ พูดคุยเกี่ยวกับสิ่งที่ถูกต้อง แต่ผู้ที่มีเสถียรภาพมากขึ้น แต่ความจริงก็คือพวกเขาไม่กลัวความก้าวหน้าถึง 10,000 กม. ของการวิ่ง จุดตรวจลาดเอียงที่มีนัยสำคัญน้อยกว่า - มีการเปลี่ยนเกียร์มากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการเปลี่ยนจากเกียร์หนึ่งไปอีกเกียร์หนึ่งและจากอีกเกียร์หนึ่งเป็นเกียร์สาม อย่างไรก็ตาม วิศวกรของ AvtoVAZ ได้ประกาศเกี่ยวกับปัญหา virishity และ tsyu - เพื่อตรวจสอบเวอร์ชันที่อัปเดตของยูนิต (2.0) ซึ่งมีเวลาในการส่งข้อมูลสั้นลง 30% เหมือนจะเป็น - แสดงชั่วโมง แต่มีการต่อสู้ว่าการลดลงดังกล่าวกระตุ้นให้เซลล์สึกหรอเร็วขึ้น

- nedolіkiน้อย

จากข้อบกพร่องอื่น ๆ เราสามารถตั้งชื่อ vuzol คันเหยียบที่ไม่มีการจัดการ vlasnikiv vіdznayutที่อุดมไปด้วย scho vіnvіnvіnpriymaєєє dosit vіsnimใกล้กับโซนของคันเร่งและ galma นอกจากนี้ มันถูกเรียกร้องให้มองไปรอบ ๆ ผ่านเสาด้านหน้าที่กว้าง แต่เพื่อความยุติธรรม ฉันอยากจะบอกว่ารถคันเล็กนี้ติดอยู่กับรถยนต์สมัยใหม่ของ virobnitstv ของยุโรปและเอเชีย การออกแบบดังกล่าวฝังอยู่ในเชิงบวกเกี่ยวกับความปลอดภัยของ น้ำและผู้โดยสาร ไม่ว่าตำแหน่งและการโทรของ Lada XRAY จะดูเหมือนรถครอบครัวที่สะดวกสบาย แต่พื้นที่ภายในก็ไม่กว้างขวางเท่าที่ควร หากโดยหลักการแล้วมีพื้นที่เพียงพอสำหรับน้ำสำหรับผู้โดยสารด้านหน้าแสดงว่าไม่มีที่ว่างเพียงพอสำหรับน้ำในที่ราบสูง

ลบ Lada XRAY ตามความคิดของ Vlasnikov:

• วัสดุก่อสร้างคุณภาพต่ำ: ganchirka และพลาสติกโอ๊ค
• ไม่มีทางที่จะเปิด ESP ซึ่งจะทำให้เครื่องยนต์สำลักเป็นเวลาหนึ่งชั่วโมงที่เร่งรีบผ่านฟอร์ดและหิมะ
• การปฏิบัติไม่ถูกต้องของกระจกเบี่ยงในห้องโดยสาร: อย่าสูบมากเกินไป
• ล่องเรือบนเส้นทาง
• ไม่มีที่วางแขน
• Hipka falshpidloga ในลำตัว
• Odnorivny pіdіgrіvsidіn
• ผ่านสั้น
• Kermo ไม่ได้ถูกควบคุมโดย villot

Podbag:

ฉันอยากจะบอกว่าโดยทั่วไปแล้วรถน่าขายหน้าซึ่งไม่เพียงยืนยันสถิติการขายเท่านั้น แต่ยังรวมถึงบทวิจารณ์เชิงบวกมากมายเกี่ยวกับ Vlasniks แม้ว่า Lada XRAY จะไม่ใช่ทางเลือกแทนกลไกและหุ่นยนต์ที่มีสายโซ่เดียว แต่โมเดลจะยังคงดึงดูดผู้ซื้อที่มีศักยภาพ ราวกับว่าให้ความสำคัญกับเครื่องจักรอัตโนมัติแบบคลาสสิกหรือตัวแปรแปรผันที่มีจำหน่ายจากคู่แข่ง

ด้วยความเคารพ บรรณาธิการของ AutoAvenu